Pneu arrière KENDA CARLSBAD 90/100x14 pour pit bike et dirt bike

Pneu arrière 90/100x14 KENDA CARLSBAD pour dirt bike!

Le pneu arrière de 14 pouces de votre dirt bike est complètement usé ? Le moment est venue de le changer pour que vous puissiez reprendre la route. La  boutique WKX Racing a le plaisir de vous présenter ce pneu de la gamme Carlsbad, confectionné par la société Taïwanaise Kenda. Cette enseigne est connue par tous les pilotes de dirt car elle propose des pneus de qualité à prix très attractif. Pour ce qui est des dimensions, nous pouvons vous affirmer que ce pneu arrière Kenda carlsbad mesure 90/100x14; ce qui implique qu’il est nécessaire d’avoir une jante de 14 pouces de dirt bike. Que ce soit pour une virée sur un terrain de cross ou pour une simple utilisation loisir, partez en toute confiance entre motards au guidon de votre deux-roues version Motocross. Un pneu d’une excellente qualité qui dure… qui dure…

CARACTERISTIQUES :

• Marque : KENDA
• Gamme : CARLSBAD
• Matière : Caoutchouc
• Couleur : Noir
• Position : Arrière
• Dimension : 3.00x14 ou 90/100x14
• Gomme : Tendre / gros crampons
• Diamètre de la jante : 14 pouces

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment s’y prendre pour monter un pneu de pit bike ?

Monter un pneu sur sa roue de Pit Bike peut paraître effrayant à première vue, mais il n’en est rien. Commencez par enfiler la chambre à air 14 pouces dans le nouveau pneu tout en surveillant la position de la valve. En effet, cette dernière doit être en face du trou de la jante. Ne la placez pas encore définitivement. Attaquez avec le gripster pour motocross : c’est la première chose que l’on monte. Exercez une pression sur le pneu en utilisant votre corps afin de faire entrer la plus grosse partie du pneumatique, puis finissez avec le démonte pneu moto, par leur procédé de levier. Petit conseil WKX Racing : appuyez sur le bord du pneu à chaque fois pour qu’il s’enfonce en milieu de jante.

Ci-dessous un petit guide pour vous aider à l'aide d'un démonte pneu à décoller proprement le pneu de la jante pour installer votre nouveau pneu.

Avant d’y aller plein gaz, n’oubliez pas le rodage du pneu de votre mini moto !

Le rodage des pneus est un élément important pour que leur efficacité soit à leur paroxysme. En effet, comme avec un nouveau moteur de moto, cela prend du temps et le pic de performance ne s’atteint pas dès son installation. Assurément, il convient d’adopter une conduite enroulée, tout en douceur lors des premiers kilomètres. Lorsque la paraffine ne sera plus présente sur le pneu, vous pourrez vous lâcher et vous faire plaisir au guidon, bien installés sur votre selle de mini moto cross.