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Système de frein avant KIDS MOJO HSK pour pit bike et dirt bike

Référence : 0410400100390

Système de frein avant KIDS MOJO HSK
Kit frein pour moto enfant 50cc type Bastos L50
Sur WKX Racing, vous trouverez toutes les pièces détachées de dirt bike mais également pour mini moto !

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PRIX : 52.00EUREUR TTC

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Système de frein avant Kids Mojo HSK pour dirt bike

Voici, parmi notre catalogue de pièces détachées pour freinage de mini moto, un système de frein avant Kids Mojo HSK pour pit bike et dirt bike. Ce modèle s'adapte parfaitement à une moto enfant type Bastos L50. Il est compatible avec des disques de frein avant de 190 mm et est équipé d'un jeu de plaquettes de frein modèle 8. Vous trouverez toutes les caractéristiques et dimensions de ce produit dans la partie ci-dessous.
Kit frein MOJO pour mini moto

CARACTERISTIQUES :

  • Système de frein : simple piston
  • Positon kit frein : avant
  • Plaquette de frein équipé : plaquette de frein modèle 8
  • Dimension plaquette modèle 2 : Largeur 50mm x hauteur 43mm
  • Référence WKX plaquette modèle 2 : 0410400400308
  • Diamètre du banjo maitre cylindre de frein avant : 8mm
  • Diamètre du banjo étrier avant : 10mm
  • Diamètre fixation étrier : 6mm
  • Entraxe fixation étrier : 51mm
  • Longueur de la durite  : 770mm
  • Longueur totale maitre cylindre : 205mm
  • Longueur levier : 110mm
  • Compatibilité : guidon standard 22mm ou 28mm
  • Couleur : Chromé / Noir
  • Matériaux : Aluminium
  • Montage pour disque de frein avant 190mm
 

MONTAGE TOUTES MARQUES :

  • Pit Bike BASTOS
  • Pit Bike YCF
  • Pit Bike WKX
  • Pit Bike APOLLO
  • Pit Bike GUNSHOT
  • Pit Bike CRZ
  • ...

Comment fonctionne le maître-cylindre de pit bike ?

Le maître-cylindre, pièce maitresse au système de freinage, permet de mettre en pression le liquide de frein et aider le retour de piston de frein. Le maître-cylindre est coupé en deux parties par le piston et aussi composé d'un réservoir. Deux ouvertures alimentent la lumière du maître-cylindre par du liquide de frein, l'une devant le piston et l'autre dans la seconde partie. Lorsque la poignée de frein est pressée, le piston est poussé. Cette pression va permettre d'envoyer du liquide de frein devant le piston. Puis, le piston va obturer la première ouverture et le piston va continuer sa course compressant ainsi le liquide de frein.

Pourquoi les plaquettes de frein de mini moto sont si importantes ?

Sans les plaquettes de frein, votre dirt bike ne pourrait pas arrêter sa course. La plaquette de frein de mini moto est une pièce métallique recouverte d’une matière appelée la garniture. Cette matière fait office de tampon entre le disque de frein et l’étrier. Au fur et à mesure des freinages, la garniture diminue sous l’action du frottement. La force des mâchoires opérée par les plaquettes sur le disque va entrainer la fin du cycle de rotation de la roue et ainsi l’arrêt de la dirt bike. C'est donc un élément de sécurité très important à ne pas négliger. Nous vous recommandons de surveiller très régulièrement l’état d’usure de vos plaquettes de frein. Une plaquette en fin de vie se reconnaît aisément à l’absence de garniture sur la surface métallique.

  • Position: Avant
  • Longueur durite: 770mm
  • Diamètre banjo: 8mm, 10mm
  • Taille disque de frein: 190mm
  • Sous catégorie : Kit frein: Kit frein complet
  • Type d'étrier: Simple piston
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