Système de frein arrière axe 12mm pour pit bike et dirt bike

Système de frein arrière d’axe de 12 mm pour dirt bike

Vous devez remplacer entièrement le système de frein arrière de votre dirt bike ? WKX Racing répond présent et met à votre disposition ce système de frein arrière d’axe de 12 mm. Naturellement, rien ne manque car on retrouve l’étrier de frein à simple piston, des plaquettes de frein modèle 5 ainsi que la durite de frein. Pour ce qui est des différentes dimensions et caractéristiques, nous avons listé l’essentiel dans la partie ci-dessous. Vous trouverez également les différentes mesures sur les images ci-contre.

CARACTERISTIQUES :

• Kit frein : arrière
• Etrier arrière :  simple piston
• Diamètre de l'axe de roue : 12mm
• Diamètre du banjo sur l'étrier : 10mm
• Plaquette de frein équipé : plaquette de frein modèle 5
• Dimension plaquette modèle 5 : Largeur 41mm x hauteur 45mm + 2 trous de fixations de 7mm de diamètre
• Référence WKX plaquette modèle 5 : 0410400400063
• Longueur de la durite : 480mm
• Entraxe fixation maitre cylindre de frein : 45mm
• Diamètre du banjo sur le maitre cylindre de frein arrière : 10mm
• Longueur tige de commande : 110mm (+/- 20mm)
• Montage avec disque de frein : 190mm
• Couleur : Noir et chromé
• Matériaux : Aluminium

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quels sont les éléments qui composent le système de freinage arrière d’une pit bike ?

L’ensemble des éléments qui compose le système de freinage arrière d’une pit bike sont présents dans un seul but : faire passer le liquide de frein du maître-cylindre jusqu’à l’étrier. Le kit de frein est composé d’un étrier, d’un maître-cylindre, d’une durite ainsi que d’un banjo. Grâce à ces composants, une simple action sur un levier ou une pédale de frein (selon le modèle, la cylindrée de votre dirt) permet d’enclencher le mécanisme de freinage et donc assurer votre sécurité. Vérifiez dès lors régulièrement tous les composants de votre système de freinage pour une optimisation maximale.

Comment purger le système frein arrière de sa mini moto ?

Purger le système de frein arrière de sa mini moto est relativement simple. Prévoyez tout d’abord une bassine ou un récipient assez large afin de recevoir le liquide de frein. Il est toxique pour vous et vos pièces de deux roues, donc prévoyez une protection et un récipient. Ouvrez le bocal du maître-cylindre, évacuez, et lavez. Installez ensuite un tuyau sur la vis de purge, et purgez. Pour ce faire, actionnez le levier de frein et desserrez progressivement la vis de purge. Rétablissez ensuite le niveau de liquide de frein. Procédez de nouveau de la même façon jusqu’à ce que le liquide soit clair et sans bulles. Mettez le liquide neuf à niveau dans le bocal et refermez-le. Veillez, avant de reprendre votre pit bike, à tester vos freins pour éviter les risques d’accident. C’est très important !