
Pit Bike 140cc GUNSHOT FX - 17/14 - VERT - édition 2024
Référence : 0400300000487
Pit Bike 140cc GUNSHOT FX - 17/14 - VERT - édition 2024

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Pit Bike 140cc GUNSHOT FX - 17/14 - VERT - édition 2024
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La Pit Bike 140cc GUNSHOT FX - 17/14 - VERT - édition 2024 est la moto tout terrain idéale pour les pilotes à la recherche de performance et de fiabilité. Dotée d’un châssis en treillis tubulaire renforcé et d’un bras oscillant monocross renforcé, cette moto est conçue pour résister aux conditions les plus extrêmes. Elle est équipée de freins avant à double piston HSK RACING avec un disque de 220 mm et de freins arrière à simple piston HSK RACING avec un disque de 190 mm, assurant un freinage puissant et contrôlé dans toutes les situations.
La suspension avant est une fourche hydraulique inversée de 770 mm, offrant un amortissement de qualité, tandis que l’amortisseur à gaz de 325 mm à l’arrière assure une conduite stable et confortable. Avec des pneus avant 70/100-14 et arrière 90/100-12, ainsi que des jantes en acier de 1.60X14" à l’avant et 1.85X12" à l’arrière, cette pit bike garantit une excellente adhérence sur tous les types de terrain. Le kit plastique CRF 110 apporte une touche moderne et dynamique à l’ensemble.
Côté moteur, la GUNSHOT FX est propulsée par un monocylindre 4 temps YX 140, refroidi par air et alimenté par un carburateur MIKUNI 26, pour des performances de haut niveau. Son allumage CDI avec bobine Racing et son embrayage manuel multi-disques assurent une réactivité optimale. La transmission à 4 rapports (N-1-2-3-4) avec une couronne de 41 dents et un pignon de 15 dents garantissent une conduite fluide et performante. Le filtre à air à double mousse assure une filtration optimale pour une meilleure gestion de l'air et de la puissance.
Que vous soyez un pilote débutant ou expérimenté, cette Pit Bike GUNSHOT FX édition 2024 vous offrira une expérience de conduite exceptionnelle grâce à sa conception robuste et ses performances de pointe.
PARTIE CYCLE |
Chassis : Treillis tubulaire renforcé |
Bras Oscillant : Monocross renforcé |
Frein avant : Double piston HSK RACING - Disque 220 mm |
Frein arrière : Simple piston HSK RACING- Disque 190 mm |
Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 770 mm |
Suspension arrière : Amortisseur à gaz 325 mm |
Pneu avant : 70/100-14 |
Pneu arrière : 90/100-12 |
Jante avant : Acier - 1.60X14" |
Jante arrière : Acier - 1.85X12" |
Kit plastique : CRF 110 |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps - YX 140 |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI - Bobine Racing |
Mise en route : Kick |
Embrayage : Manuel - Multi-disques |
Transmission : 4 rapports N-1-2-3-4 |
Transmission finale : Couronne 41 dents - Pignon 15 dents - Chaine 428 |
Carburateur : MIKUNI 26 |
Filtre à air : Double mousse |
DIMENSIONS |
Longueur : 1790 mm |
Empattement : 1200 mm |
Hauteur de selle : 880 mm |
Poids : 72Kg |
Réservoir : 5,2L |
EQUIPEMENTS |
Guidon sans barre |
Pontets forgés |
Rayons renforcés |
Gripster arrière |
Béquille triangle |
NOUVEAUTES |
Selle bi-ton |
Protection d'amortisseur rigide |
Nouveau design de bouchon de réservoir |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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