WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Pit Bike WKX 150 W édition spéciale MONSTER

Référence : 04002MON150W

Pit Bike WKX 150 W édition spéciale MONSTER

(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.



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Pit bike 150cc WKX, modèle W présentée en édition Monster Energy

Envie de conduire une pit bike puissante, facile à prendre en main et agréable à piloter ? WKX Racing dispose, dans ses rangs, de la pit bike idéale, qui remplira tous ces critères : la pit bike 150 WKX, modèle W. Disposant d’un empattement de 120 cm et d’une hauteur de selle de 82 cm, cette dirt conviendra parfaitement aux pilotes plus expérimentés. Basée sur la BSC Bastos bike, la pit bike WKX, modèle W est la dirt 150 qui possède le meilleur rapport qualité-prix du marché. Vous souhaitez obtenir une pit bike de qualité pour pas cher ? Si c’est le cas, ce modèle est fait pour vous !

Que faut-il regarder lorsqu’on achète une dirt bike ?

Lorsque l’on souhaite acheter une mini moto de cross, on regarde deux choses en premier : le look et la capacité du moteur. L’esthétisme, même s’il n’est pas vital pour conduire, reste un élément important car le pilote aime que sa machine soit une extension de lui-même. Ainsi, elle se doit de refléter ses goûts pour lui donner satisfaction. En outre, une belle dirt donne envie qu’on s’occupe d’elle. De ce fait, les opérations d’entretien s’effectueront avec plus d’entrain. Pour le choix du cadre (la structure de base), WKX a opté pour un cadre à double poutre SC accompagné par une boucle arrière démontable. Pour recouvrir ce très beau cadre, on retrouve un kit plastique blanc type CRF 110. WKX Racing propose deux styles différents pour cette dirt. La première se voit attribuer un kit déco Monster Energy ; la deuxième est équipée d’un très beau kit décoration Rockstar Energy. Pour faire ressortir le kit déco, la pit bike W mise sur une superbe fourche inversée 735 mm noire, accompagnée par des protège-fourches du même ton. Dans cette même optique, l’amortisseur 335 mm avec bonbonne, réglable en précontrainte dispose de ressorts blancs.

La dirt bike WKX possède un moteur performant et puissant !

Au niveau du moteur, il faut savoir que la pit bike WKX, modèle W embarque un très bon moteur YX 4 temps de 150cm3 pour un couple optimal de 11 Nm à 5500 tr/min. Avec ce moteur, la pit bike pourra atteindre les 110km/h. Pour accompagner un tel moteur, il fallait bien un carburateur MIKUNI 26 et un filtre à air double mousse. La transmission s’effectue grâce à une chaîne de transmission KMC 420, un pignon de sortie de boîte de 14 dents et une couronne de 41 dents. Comme nous avons évoqué l’esthétisme et la partie moteur, autant finir sur une pièce qui regroupe les deux, l’échappement. La pit bike WKX, modèle W possède une très belle ligne d’échappement dont le pot permet de réduire grandement le bruit de sortie.

Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Double poutre SC + boucle arrière démontable
  Bras Oscillant : Type cross
  Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable
  Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING
  Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING
  Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast
  Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′
  Réservoir : 4 litres
  Kit plastique : Type CRF110 blanc
  Selle : Antidérapante
  Amortisseur : WHITE SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : YX monocylindre 150cc type CRF
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air + radiateur d'huile
  Carburation : Carburateur MIKUNI 26 - Filtre air double mousse
  Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
  Démarrage : Kick
  Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
  Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit

  DIMENSIONS
  Empattement : 120cm
  Hauteur de selle : 82cm
  Garde au sol : 30cm
  Poids : 65Kg

  DIVERS
 Protection de levier
 Poignées souples
 Visserie TBHC
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Levier d'embrayage réglable

  • Couleurs: Noir, Vert
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 150cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 12'/14'
  • Hauteur de selle: 81cm à 90cm
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
  • Tranche d'age: 16 ans et plus
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