WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Pit Bike WKX 150 K 14/17 édition spéciale ROCKSTAR

Référence : 04002PROC150K1417

Pit Bike WKX 150 K 14/17 édition spéciale ROCKSTAR

(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.




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Pit bike 150cc grandes roues de WKX, modèle K avec kit déco Rockstar

Vous recherchez une pit bike à la fois très puissante, plaisante à conduire et qui ne vous coûtera pas un rein ? WKX Racing possède la dirt qui remplira tous ces critères : la pit bike WKX, modèle K. Cette dirt bike se base sur la Bastos bike MXF. Ainsi, elle possède les mêmes caractéristiques (garde au sol de 35 cm, empattement de 120 cm et une hauteur de selle de 87 cm) tout en étant bien moins chère. De ce fait, vous aurez tous les avantages sans avoir l’inconvénient du prix qui peut parfois rebuter les moins fortunés d’entre vous. Avec cette dirt WKX, tous ceux qui rêvent de piloter une mini moto de cross, voit leur désir à portée de clic.

Quels sont les différents composants de cette dirt bike 150cc WKX ?

Avant d’évoquer la partie moteur, celle qui intéresse le plus les pilotes, nous allons détailler la partie cycle car pour que le pilotage soit précis et agréable, il est important de pouvoir compter sur des suspensions et des freins performants. Au niveau des suspensions, la pit bike WKX possède un amortisseur 335 mm à bonbonne ; amortisseur réglable en précontrainte. Ça c’est pour l’arrière. Pour l’avant, la dirt embarque une fourche inversée en aluminium de 735 mm accompagnée par des tés en aluminium CNC et des pontets réglables. Pour ce qui est du système de freinage, sachez que la dirt possède un étrier à double piston accompagné par un disque de frein type racing de 220 mm. L’arrière n’est pas en reste car on retrouve un étrier à simple piston avec un disque de frein type racing de 190 mm. Avant de passer à la partie moteur, il faut savoir que cette dirt WKX est appelée K car elle dispose d’un kit plastique type MXF (Bastos) qui lui-même est inspiré par le carénage plastique KTM.

Quelles sont les capacités du moteur qui est installé sur la dirt WKX, modèle K ?

Le moteur que l’on retrouve sur cette dirt est un moteur YX de 150cc. Ce dernier possède un couple max de 11 Nm à 5500 tr/min tandis que sa puissance maximale est de 14 cv (10 KW à 9500 tr/min). Pour assister un tel moteur, il fallait bien un carburateur Mikuni 26 accompagné par un filtre à air double mousse. La transmission est composée d’une chaîne de transmission 420 KMC, d’une couronne de 41 dents et d’un pignon de sortie de boîte de 14 dents. En ce qui concerne la ligne d’échappement, la dirt 150 WKX se voit attribuer une cartouche en aluminium à réducteur de bruit.

Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaires pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de vente).

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Double poutre XF + boucle arrière démontable
  Bras Oscillant : Type cross
  Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable
  Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING
  Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING
  Roues : 14′/17′ moyeux aluminium blast
  Pneus : Cross Av 70-100x17 – Ar 90-100x14
  Réservoir : 4 litres
  Kit plastique : Type MXF blanc
  Selle : Antidérapante
  Amortisseur : YELLOW SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : YX monocylindre 150cc type CRF
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air + radiateur d'huile
  Carburation : Carburateur MIKUNI 26 - Filtre air double mousse
  Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
  Démarrage : Kick
  Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
  Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit

  DIMENSIONS
  Empattement : 120cm
  Hauteur de selle : 87cm
  Garde au sol : 35cm
  Poids : 67Kg

  DIVERS
 Protection de levier
 Poignées souples
 Visserie TBHC
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Levier d'embrayage réglable
 Guidon sans barre 28.6mm

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  • Couleurs: Jaune, Noir
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 150cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 14'/17'
  • Hauteur de selle: 81cm à 90cm
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
  • Tranche d'age: 13 ans et plus
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