Visserie - Page 3

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Couleurs

Position

Diamètre axe de roue

Sous catégorie : Axe / Roulement

Matériaux

Sous catégorie : Durite de frein

Diamètre banjo

Sous catégorie : Disque de frein

Sous catégorie : Plaquette de frein

Type de cadre

Sous catégorie : Plastique

Sous catégorie : Tendeur

Sous catégorie : Couronne

Sous catégorie : Pignon

Sous catégorie : Guide

Sous catégorie : Echappement

Sous catégorie : Carburateur

Sous catégorie : Poignée / Tirage

Sous catégorie : bras oscillant

Diamètre axe bras oscillant

Sous catégorie : Amortisseur

Sous catégorie : repose pieds / béquille

Type de cylindrées

Démarreur électrique

Sous catégorie : Rotor/Stator

Sous catégorie : Culasse

Sous catégorie : Cylindre / piston

Sous catégorie : Vilebrequin

Sous catégorie : Embrayage

Sous catégorie : Carter

Sous catégorie : Boite de vitesse

Sous catégorie : Radiateur

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Le plus grand choix de visserie pour dirt bike, c’est forcément WKX Racing!

Il est important de changer la visserie quand vous procéder au changement d’une pièce sur votre dirt bike. Réutilisez la visserie de l’ancienne pièce peut provoquer une usure anticipée de votre nouvelle piece ou faire apparaitre un défaut de fixation sur votre mini moto. Nous conseillons donc de remplacer toute l’ancienne visserie par de la neuve quand vous changez des pièces sur votre pit bike. Faites également très attention quand vous vissez sur votre dirt un écrou ou une vis d’être bien en face et dans l’axe, à défaut vous risquez d’endommager le pas de vis. Les écrous peuvent s’auto-serrer, c’est ce qu’on appelle un écrou frein ou écrou nylstop. Nous avons en magasin de l’écrou de toutes les tailles M4, M6, M8, M10, M12, M14, M16 … La vis en aluminium peut être anodisé ou chromé selon sa destination. Vous cherchez de la vis pas cher? un écrou hexagonal de qualité? Toute la visserie moto est sur WKX Racing!

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