Embrayage - Page 2

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  • 1,00 € - 319,00 €

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Sous catégorie : Cylindre / piston

Sous catégorie : Embrayage

Sous catégorie : Boite de vitesse

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Un embrayage de dirt bike bien lubrifié, c'est un moteur qui ne souffre pas!

L’embrayage semi automatique sur une mini moto fonctionne différemment, c’est l’inertie du moteur qui permet la libération des disques entre eux et donc la permission du passage de vitesse. Comme la boite de vitesse, l’embrayage est une pièce qui baigne dans un bain d’huile pour permettre un meilleur fonctionnement. C’est la pompe à huile qui nettoie à intervalle régulier le liquide afin qu’il soit toujours propre. Pour remettre de l’huile ou l’extraire, c’est simple, il suffit de tourner le bouchon de vidange. Afin de garantir l’étanchéité de l’huile à travers le carter moteur, il existe une multitude de joint de pit bike. Le pignon d’embrayage permet la liaison entre la boite de vitesse et l’embrayage sur un moteur classique. Le pignon d’embrayage sur un dirt bike se place derrière l’embrayage et entraine le pignon de boite de vitesse. L’écrou d’embrayage permet de fixer l’embrayage sur le vilebrequin de dirt bike pour la version classique et sur l’arbre primaire du pit bike pour la version démarrage en prise. Les pièces que nous vendons sont adaptables pour les cylindrées 50cc, 70cc, 88cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc, 160cc et 190cc ainsi que pour toutes les marques comme Bastos Bike, YCF, Apollo...

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