Carburateur Keihin PZ 30 pour pit bike et dirt bike

Carburateur PZ 30 KEIHIN pour dirt bike

Votre carburateur n’est plus en état de fonctionner ? l’heure est donc venue de le remplacer et vous ne pouvez pas rêver meilleure boutique que WKX Racing. En effet, il s’agit de la boutique numéro 1 en matière de pièces détachées de dirt bike. Nous avons tout ce qu’il vous faut dont ce carburateur. Ainsi, vous avez l’assurance d’avoir un produit de qualité. Avant de vous précipiter, il convient de détailler les différentes mesures : 48 mm d’entraxe de fixation pipe, 30 mm de diamètre de sortie d’admission, 41 mm de diamètre de fixation de filtre à air et 28 mm de diamètre au venturi. Ce qui fait que ce carburateur est compatible avec tous les moteurs de dirt bike dont la cylindrée oscille entre 140 et 150cc.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre carbu au venturi (boisseau) : 28mm
• Diamètre carbu extérieur fixation filtre à air : 41mm
• Diamètre carbu intérieur sortie admission : 30mm
• Entre-axe fixation pipe : 48mm
• Inclus : 1 durite de trop plein
• Matériaux : Métal / plastique
• Compatibilité : moteur de dirt bike 140cc à 150cc

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment marche le système de carburation d’une pit bike ?

Tous les pilotes connaissent le carburateur et l’importance du système de carburation pour que le moteur de la dirt bike puisse fonctionner. Mais certains d’entre vous ne savent pas comment cela fonctionne et bien, nous allons vous l’expliquer. Le carburateur doit s’occuper de faire le mélange air/essence. Naturellement, les liquides qu’il reçoit doivent être propres sinon le mélange sera contaminé et la carburation mauvaise. C’est pour cela qu’on installe des filtres à air et à essence afin de bloquer les impuretés et fournir au carburateur des liquides purs. Une fois l’air et l’essence présents dans le carburateur, ce dernier va les mélanger puis ce mélange va circuler vers la culasse par l’intermédiaire de la pipe d’admission. Grâce à cela, le cylindre pourra se mettre en action et bénéficier d’une bonne explosion.

Comment s’y prendre pour démonter un carburateur de mini moto ?

Besoin de démonter votre carburateur de dirt bike ? Ça se fait en 2 étapes ! Voici la marche à suivre :

Désolidarisez la pipe d’admission, le filtre à air ainsi que l’ensemble du boisseau puis sortez le carburateur et c’est fini.