Sélecteur de vitesse ZS pour pit bike et dirt bike

Sélecteur de vitesse pour moteur Zongshen de motocross

WKX Racing met à votre disposition ce sélecteur de vitesse pour moto-cross. Disposant d’une longueur de 135 mm et d’un axe de 10 mm, ce sélecteur de vitesse est compatible avec les moteurs Zongshen 150 et 250 cm3 à position verticale. Ce sélecteur de vitesse est en tout point identique aux sélecteurs d’origine montés sur les motos de cross Bastos Bike MXR et RSR.

CARACTERISTIQUES :

• Couleur : Chromé
• Matériau : Acier
• Longueur totale : 135 mm
• Axe : 10 mm
• Compatibilité moteur: Moteur vertical Zongshen 150 et 250

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Motocross Gunshot MX
• Motocross CRZ
• Motocross Kayo

Pour ces marques, la compatibilité n'est pas assurée à 100%. Comparez avec votre pièce d'origine

Comment fonctionne un sélecteur de vitesse pour moto de cross ?

Le sélecteur de vitesse permet tout simplement de changer le rapport de la boîte de vitesses de la dirt bike. Le pilote l’actionne avec son pied gauche. Son mouvement doit être coordonné avec le levier d’embrayage de la moto-cross 150cc. Il est important de souligner qu’une boîte de vitesses de pit bike diffère d’une boîte de motocross 250cc et même 150cc. En effet, le point mort n’est pas situé au même endroit. Pour les dirt 125 ou les dirt bikes 150cm3, le point mort est tout en bas tandis que sur les moteurs Zongshen de motocross, le point mort est entre la première vitesse et la seconde. En somme, la première vitesse est tout en bas sur une motocross.

La seule exception concerne les pit bikes 190cc disposant d’un moteur Zongshen comme la BP SXR Bastos bike.

Comment installer et régler un sélecteur de vitesse de moto-cross ?

Il n’y a rien de bien complexe à faire pour effectuer cette opération. Le sélecteur est accolé au moteur de la dirt motocross. Pour le retirer, il suffit simplement de défaire la vis. Pour installer votre nouvelle pièce, munissez-vous d’un repère afin d’installer le sélecteur parfaitement à l’horizontal. Positionnez le sélecteur puis vissez. Ensuite, montez sur votre motocross et regardez si le sélecteur vous est accessible. Si cela n’est pas le cas réglez sa position à votre convenance.