- -600,00 €
Plongez dans l'univers du motocross avec le dirt bike 300cc ROUGE RS300 WKX, une pit bike conçue pour offrir des performances exceptionnelles et un style incomparable. Cette moto allie robustesse, maniabilité et design moderne, faisant d'elle le choix idéal pour les pilotes exigeants.
La pit bike ROUGE RS300 WKX est équipée d'un cadre en acier robuste et d'un bras oscillant de 580 mm avec biellette, garantissant une stabilité et une durabilité optimales. La fourche en aluminium inversée de 820 mm (51/54 mm) assure une absorption des chocs efficace, tandis que les freins hydrauliques à disque de 220 mm à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage exceptionnelle.
Les roues de 18'' à l'arrière et 21'' à l'avant, avec des moyeux en aluminium blast, sont équipées de pneus cross (Av 80/100×21'' – Ar 100/90×18'') pour une adhérence maximale. Le réservoir de 6,2 litres permet de longues sessions de conduite sans interruption. Le kit plastique de type RSR et la selle antidérapante offrent un look agressif et un confort optimal. L'amortisseur YELLOW SPRING de 470 mm avec biellette, réglable en précontrainte, assure une suspension adaptée à tous les types de terrain.
Au cœur de la RS300 WKX se trouve un moteur monocylindre ZONGSHEN de 300cc développant 22cv, avec un allumage par rotor externe et CDI. Ce moteur délivre une puissance maximale de 16 Kw à 8500 tr/min, alimenté par un carburateur PE 28. La boîte de vitesse à 5 rapports (1N2345) et le démarrage par kick et démarreur électrique offrent une flexibilité et une fiabilité accrues.
La transmission est assurée par une couronne 520 à 45 dents, un pignon 520 à 14 dents et une chaîne KMC 520 de 110 maillons. L'échappement en aluminium de type progun racing et la boîte à air garantissent des performances optimales. L'embrayage multi-disques manuel et le refroidissement par air complètent ce moteur performant.
| PARTIE CYCLE |
| Cadre : Acier |
| Bras Oscillant : 580 avec biellette |
| Fourche : Aluminium inversée 820 mm 51/54 mm |
| Frein avant : Hydraulique – disque 220mm |
| Frein arrière : Hydraulique – disque 220mm |
| Roues : 18′/21′ moyeux aluminium blast |
| Axe de roue avant : Diamètre 15 mm |
| Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm |
| Pneus : Cross Av 80/100×21′ – Ar 100/90×18′ |
| Réservoir : 6,2 litres |
| Kit plastique : Type RSR |
| Selle : Antidérapante TYPE RSR |
| Amortisseur : YELLOW SPRING 470mm avec biellette – Réglage en précontrainte |
| PARTIE MOTEUR |
| Moteur : ZONGSHEN monocylindre 300cc 22cv |
| Allumage : Rotor externe - CDI |
| Puissance max : 16 Kw à 8500 tr/min |
| Carburation : Carburateur PE 28 |
| Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345 |
| Démarrage : Kick + démarreur électrique |
| Transmission : Couronne 520 à 45 dents, axe 58 mm - Pignon 520 axe de 20, 14 dents - Chaine 110 maillons KMC 520 |
| Échappement : Aluminium type progun racing |
| Filtre à air : Boîte à air |
| Embrayage : Multi-disques manuel |
| Refroidissement : Air |
| DIMENSIONS |
| Empattement : 133 cm |
| Hauteur de selle : 94 cm |
| Garde au sol : 35 cm |
| Poids : 112 Kg |
| Dimensions caisse : 148x46x83 cm |
| Poids de la caisse : 118 Kg |
| DIVERS |
| Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah |
| Poignées souples |
| Guidon sans barre |
| Leviers ergonomiques |
| Guide de chaine nylon |
| Frein HSK |
| Pneus deuxième monte : Avant 90/90-21 ; Arrière 100/100-18 |
| RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATION |
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Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport. Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte. Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement. Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive. Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/. |
Véhicules aux normes CE et non homologué
Utilisation exclusivement sur terrain privé et sous la surveillance d'un adulte
Port du casque et des protections adaptées obligatoires.
Fréquemment achetés ensemble
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