Banjo 8 mm + joints pour pit bike et dirt bike

Retrouvez ce banjo de 8 mm, livré avec ses deux joints pour dirt bike

Vous avez besoin d’un nouveau banjo pour votre durite de frein ? Vous êtes au bon endroit car la boutique en ligne WKX Racing dispose de toutes les pièces détachées de pit bike dont ce banjo. Construit en inox, ce banjo fait 8 mm de diamètre et possède une longueur de 30 mm. Il est important de préciser que ce banjo de 8 mm est livré avec ses deux joints en caoutchouc. Bénéficiant d’un très bon rapport qualité-prix, ce banjo est parfaitement indiqué pour remplacer celui d’origine. Pour ce qui est de la compatibilité, il suffira simplement de regarder le diamètre au banjo de la durite de frein. A part ça, vous pourrez utiliser cette pièce sur toutes les dirt bikes du marché, que ce soit une 125 Bastos bike ou une BP 150.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre banjo : 8mm
• Longueur : 30mm
• Couleur : inox
• Matériaux : inox
• Vendu avec les joints

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est l’utilité d’un Banjo sur une durite de frein de pit bike ?

Le banjo d’une durite de frein de pit bike sert à raccorder la durite de frein sur l’étrier de frein et le maître-cylindre. Généralement équipé de rondelles d’étanchéité, il entoure le corps de la durite et participe au passage du liquide de frein du maître-cylindre vers l’étrier de frein. De ce fait, il fait partie du système de freinage et l’aide à le rendre le plus performant possible.

Comment correctement visser un Banjo sur une durite de frein de mini moto ?

N’oubliez pas que si vous changez vos durites, il faut, d’abord, purger vos freins et ajouter de nouveau du liquide de frein. Pour ce qui est du banjo, il suffit simplement de lubrifier le filetage de l’écrou du banjo. Puis, une fois cette opération faite, il faudra simplement le placer dans la durite en le faisant tourner sur lui-même.