Jante avant 10' frein tambour pour pit bike et dirt bike

Découvrez cette jante de 10 pouces à mettre sur à l’avant de votre mini moto

Vous voulez remplacer la jante avant de votre dirt bike ? Optez pour ce modèle car il représente tout ce dont vous avez besoin. Cette jante avant de 10 pouces a un diamètre au moyeu de 129 mm et un diamètre d’axe de roue de 12 mm. A titre d’information, cette jante pour pit bike n’est pas livrée avec son frein à tambour. Vous en trouverez dans l’espace dédié. Cette jante avant est en acier et elle s’associera parfaitement avec toutes les fourches faisant 12 mm de diamètre. Si vous êtes à la recherche d’une jante pas cher et de qualité, alors vous venez de trouver la pièce idéale.

CARACTERISTIQUES :

• Position de la jante: avant
• Type : frein tambour
• Diamètre de la jante : 10 pouces
• Diamètre du moyeu : 129mm
• Diamètre axe de roue : 12mm
• Diamètre intérieur tambour : 81mm
• Nombre de rayons : 28
• Matériau : acier
• Couleur : noir
• Association : avec toutes les fourches diamètre 12mm
• Se monte avec : 1 frein à tambour (non inclus)

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

Quel est la fonction d’une jante de pit bike ?

Il est important d’avoir une jante de qualité et opérationnelle. En effet, la jante de dirt bike est le cœur de la roue. De ce fait si elle est dégradée, votre sécurité n’est plus assurée et elle risque de dégradée les autres composants de la roue. Cette jante avant pour mini moto est une pièce de très bonne facture car elle allie rigidité et légèreté. Ce qui est primordial pour freiner l’inertie de la force centrifuge. Cette jante en acier est une jante à rayon. Ce modèle est le meilleur pour le pit bike car il possède le meilleur coefficient de déformation pour le tout terrain.

Comment procéder pour changer la jante de votre dirt bike ?

Avant de pouvoir installer votre nouvelle jante sur la mini moto, vous allez devoir retirer l’ancien. Jusqu’ici, rien d’étonnant. Une fois la roue avant de la dirt démontée, vous devez retirer l’air qu’il y a dans la chambre à air. Ensuite, prenez vos démonte-pneus et appliquez une pression de bas en haut afin que le pneu sorte. Vous allez devoir effectuer cette opération tout le long du pneu. Après, vous pourrez retirer le pneu et la chambre à air. Puis prendre votre nouvelle jante et remonter le tout.