Moteur 150cc YX type CRF V2 pour pit bike et dirt bike

Nouveau moteur YX de 150cc pour votre mini moto

Vous recherchez un moteur plus puissant pour votre dirt bike ? Sur WKX Racing, nous avons des moteurs de toutes cylindrées afin que vous y trouviez votre compte. Aujourd’hui, nous vous présentons ce moteur YX de 150cc pour votre dirt. Parfait pour la compétition, ce moteur 4 temps possède un rapport alésage-course de 56x57mm. En outre, nous pouvons également préciser qu’il est possible d’effectuer un démarrage en prise. Mais nous savons que ce qui vous intéresse le plus, c’est la puissance. Sachez que ce moteur YX 4 temps 150 cc fait 7500 tour/minute soit 13,6 CV. De plus, comme tous les moteurs complets, ce moteur YX est livré avec l’allumage, le carter d’allumage, le kick, le sélecteur de vitesse et la pipe d’admission accompagnée de ses joints. Pour un modèle performant, puissant et pas cher, optez pour ce moteur YX de 150, vous ne le regretterez pas.


Cylindrée : 150 cc
Alésage/course : 56x57
Puissance maxi : 13,6 CV
Boite : 4 rapports N.1.2.3.4
Embrayage : manuel 5 disques
Démarrage : kick
huile : 950 ml
Poids : 22 Kg


Montage toutes marques : pit bike BASTOS pit bike BUCCI pit bike PITSTERPRO pit bike YCF pit bike WKX pit bike APOLLO

CARACTERISTIQUES :

• Cylindrée : 150cc
• Type moteur : Monocylindre 4 temps
• Marque : YX
• Alésage/course : 56mm x 57mm
• Puissance maxi : 10 kW pour 7500 tmin soit 13,6CV
• Embrayage : manuel 5 disques ( démarrage en prise possible/démarrage avec une vitesse )
• Transmission : 4 Vitesses (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
• Taille de Pignon : 17mm
• Démarrage : kick
• Capacité réservoir d'huile : 900 ml
• Poids : 23 Kg
• Couleur : Gris
• Allumage : plateau d'allumage 3 Fils (sans éclairage), CDI
• Couple max : 9,5 N.m pour 5500 tmin
• Diamètre de Kick : 16mm (gros Diamètre)
• Energie : Essence Sans Plomb 95 / 98
• Refroidissement : radiateur à huile
• Pièces comprises avec le moteur : allumage, carter d'allumage, bougie, pignon de sortie de boite, pipe d'admission avec joints, kick acier et sélecteur de vitesse.

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike / Dirt Bike WKX

• Pit Bike / Dirt Bike BASTOS

• Pit Bike / Dirt Bike YCF
• Pit Bike / Dirt Bike BUCCI 

• Pit Bike / Dirt Bike PITSTERPRO

• Pit Bike / Dirt Bike APOLLO

• Pit Bike / Dirt Bike GUNSHOT
• Pit Bike / Dirt Bike CRZ

• Pit Bike / Dirt Bike Kayo
• Moteur compatible également avec les DAX, MONKEY, GORILLA, BULLIT, T-REX, BUBBLY, PBR
• …

En quoi le moteur YX 150 est un très bon moteur de pit bike ?

Comme tout le monde le sait, le moteur LIFAN est sans doute la référence en matière de moteur pour dirt bike. Mais très proche de cette marque, on retrouve l’enseigne YX. En effet, cette fabrique chinoise propose des moteurs très puissants, performants, résistants et de qualité. En un mot comme en cent, elle confectionne des moteurs excellents pour votre dirt bike. Assurément, ces moteurs sont réellement peu coûteux. De ce fait, vous ne perdrez pas d’argent en choisissant un moteur YX. Pour accompagner ce moteur de 150cc, vous trouverez des carburateurs Mikuni de haute volée. Grâce à l’assemblage de ces pièces, votre pit bike ira plus vite que jamais.

Que doit-on faire pour changer le moteur de sa dirt bike ?

La première étape consiste à retirer son ancien moteur. Normalement, jusqu’ici, on ne vous apprend rien. Pour extirper le moteur hors de la mini moto, il faut débrancher tous les rapports de connexion, câbles d’embrayage, de gaz et autres fils d’allumages. Ensuite, vous devrez retirer les pattes moteur. La prochaine étape consiste à démonter l’axe de moteur car ce dernier est responsable de la liaison du moteur au cadre. Démontez également la barre de repose-pieds. Maintenant, vous pouvez enlever le moteur ainsi que la pipe d’admission. Pensez à récupérer votre carburateur. Il ne vous reste plus qu’à installer le moteur, le kick et le sélecteur. N’oubliez pas de faire la vidange de l’huile moteur avant de démarrer.