Pit Bike 125cc BASTOS BSC 125 grandes roues 14"/17" - édition 2024

Dirt 125cc pas chère BSC Bastos bike, roues 14/17 pouces

La boutique en ligne WKX Racing vous propose cette pit bike 125cc Bastos bike. Provenant de la gamme BSC, cette dirt bike Bastos est aussi belle que performante grâce au choix de composants de qualité et au choix de composants esthétiques. Proposé à un prix très attractif, cette pit bike 125 BSC conviendra parfaitement à l’initiation d’un adulte ou jeune adulte.

Pit bike 125cc bleue Bastos bike BSC : une dirt 125 avec un moteur Lifan fiable et puissant

La dirt bike BSC Bastos bike possède un moteur Lifan de 125cm3. Réputé pour sa bonne fiabilité, ce moteur longue course est performant à bas régime. Pour accompagner ce moteur de pit bike, on retrouve un carburateur Mikuni 26 et un filtre à air double mousse. La transmission de la puissance se fait grâce à l’apport d’une chaîne de transmission KMC à pas de 420, d’une couronne de transmission de 41 dents et d’un pignon de sortie de boîte de 14 dents. Pour finir avec le moteur de la pit bike, il est important de savoir que la boîte de vitesses est entièrement manuelle et possède 4 rapports (N-1-2-3-4).

Qu’est-ce qui différencie cette pit bike 125cc BSC des autres dirt 125cc ?

Comme châssis, la pit bike BSC possède un cadre en acier double outre de bonne facture. Pour le recouvrir, on retrouve un kit plastique blanc du type CRF 110. Cette dirt 125 brille par son esthétisme. En effet, le kit déco bleu, blanc et noir de cette dirt Bastos bike est diablement attrayant et plaira, à coup sûr, aux riders.

Pour prendre du plaisir au guidon d’une pit bike, il est important de compter sur de bonnes suspensions. Cela tombe bien car c’est le cas avec cette dirt bike 125cc BSC. En effet, on retrouve une belle fourche inversée en aluminium de 735 mm. De couleur noire, cette superbe fourche inversée met davantage en valeur le rendu final de la pit bike 125. Mais le plus important est que cette fourche de mini motocross assure parfaitement la liaison au sol et ce en dépit des conditions difficiles (freinage soudain, virage, état du terrain…). En outre, la suspension avant améliore le confort de conduite. L’amortisseur arrière possède les mêmes fonctions que la fourche. L’amortisseur et la fourche choisis par Bastos bike sont de qualité et font que la dirt 125 BSC est très bien suspendue.

Pour conduire une dirt bike, le pilote doit pouvoir compter sur un système de freinage performant et réactif. Naturellement, cela est le cas avec la pit bike 125cm3 BSC Bastos bike car un étrier double piston avec un disque de frein de 220 mm est monté à l’avant de la dirt. Tandis que le freinage arrière repose sur un étrier de frein simple piston et un disque de 190 mm. Ces éléments assurent un freinage sûr et réactif !

Présent depuis 2006 sur le marché du Pit Bike, Bastos Bike propose une gamme complète de Dirt Bike fiable et robuste.
Découvrez la fiche technique du nouveau Pit Bike BASTOS BS 125C 14/17 édition 2021 :

Cette moto est similaire au modèle suivant : YCF LITE F125, START F125, PILOT F125, APOLLO RFZ ROOKIE 125, RFZ OPEN 125, CRZ 125S.

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Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.