Dirt 125, roues 14/17 pouces, de chez GUNSHOT FX VERT
Vous recherchez une dirt de qualité pour découvrir l’univers du cross ? Vous recherchez une mini moto pour des petites balades ? Nous avons le modèle qu’il vous faut avec cette pit bike de la marque Gunshot. Avec une hauteur de selle de 880 mm et un empattement de 1200 mm, cette dirt 125 conviendra parfaitement aux adolescents ou jeunes adultes qui souhaitent débuter doucement et/ou apprendre à bien passer les vitesses.
Comment est constituée la partie moteur de cette pit bike ?
La dirt bike FX de chez Gunshot est équipée d’un moteur 4 temps 125cc de la marque YX. Ce moteur, réputé pour sa robustesse et fiabilité, est à même de développer une puissance maximale de 7,4 KW pour 9500 tr/min et il possède un couple maximal de 9 Nm pour 5500 tr/min. Le moteur YX 125cc propose un excellent équilibre entre puissance et couple, ce qui garantit une conduite souple aussi bien à bas qu’à haut régime. Ce moteur 125 YX est régulé par un carburateur type Mikuni 26. Enfin, la transmission à la roue arrière est permise grâce à l’apport d’un kit chaîne constitué d’une couronne à 41 dents, d’un pignon à 15 dents et d’une chaîne de transmission à pas de 428.
Dirt bike FX Gunshot : une boîte de vitesses manuelle, 4 rapports très intuitive !
Pour ce qui est de la boîte de vitesses, il faut savoir que cette dirt 125 dispose d’une boîte manuelle à 4 rapports avec point mort en bas. Cette disposition facilite l’apprentissage car la sélection du rapport supérieur se fait en levant le sélecteur ; le rapport inférieur se fait en baissant le sélecteur. Avec un peu d’entraînement, vous parviendrez rapidement à bien coordonner vos gestes (levier d’embrayage et sélecteur de vitesse) et à bien maîtriser le changement de vitesse.
Dirt 125 de chez Gunshot : freinage et suspensions performants !
Maintenant que nous avons vu la partie moteur et les commandes d’embrayage, il est temps de s’intéresser au freinage. Après tout, pour aller vite, il faut anticiper et savoir freiner. Sur cette pit bike 125 Gunshot, on retrouve un étrier de frein avant, double piston, avec un disque de 220 mm et un étrier de frein arrière, simple piston, avec un disque de 190 mm. Grâce à ces éléments, la dirt bike Gunshot dispose d’un système de freinage fiable et très réactif pour suivre l’action, la volonté du pilote.
Une bonne mini moto d’initiation se doit de posséder des suspensions de qualité pour assurer le confort, la sécurité et la stabilité. Rassurez-vous car cela est bien le cas avec cette dirt bike 125cc FX Gunshot. Assurément, sa fourche inversée hydraulique de 770 mm et son amortisseur à gaz de 325 mm font que cette dirt est parfaitement suspendue.
Pourquoi vous devez choisir cette pit bike 125cc pour débuter ?
Vous êtes un grand adolescent, un jeune adulte ou bien un adulte avec un bon gabarit ? Vous souhaitez être à l’aise pour piloter ? La dirt 125 Gunshot FX-Vert est faite pour vous car elle n’existe qu’en roues de 14/17 pouces. Mais la taille n’est pas le seul argument car choisir cette dirt 125 grandes roues, c’est choisir une dirt :
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avec un très bon moteur YX de 125cm3, d’une puissance contrôlée, parfaite pour débuter ;
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un système de freinage et des suspensions de qualité ;
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maîtrise de l’embrayage facilité par la boîte de vitesses ;
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jantes en acier très solides avec des rayons renforcés ;
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présence d’un gripster arrière ;
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très bon rapport qualité-prix.
Avec la dirt 125 FX, Gunshot rend l’univers du pit bike accessible à tous, même aux grands gabarits. Commandez dès à présent cette superbe dirt bike 125cm3 FX Gunshot. De plus, grâce à WKX Racing, vous trouverez toutes les pièces détachées de dirt ainsi que tous les produits d'entretien pour bichonner.
PARTIE CYCLE |
Chassis : Treillis tubulaire renforcé |
Bras Oscillant : Monocross renforcé |
Frein avant : Double piston HSK RACING - Disque 220 mm |
Frein arrière : Simple piston HSK RACING - Disque 190 mm |
Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 770 mm |
Suspension arrière : Amortisseur à gaz 325 mm |
Pneu avant : 70/100-17 |
Pneu arrière : 90/100-14 |
Jante avant : Acier - 1.60X17" |
Jante arrière : Acier - 1.85X14" |
Kit plastique : CRF 110 |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps - YX 125 |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI - Bobine Racing |
Mise en route : Kick |
Embrayage : Manuel - Multi-disques |
Transmission : 4 rapports N-1-2-3-4 |
Transmission finale : Couronne 41 dents - Pignon 15 dents - Chaine 428 |
Carburateur : MIKUNI 26 |
Filtre à air : Double mousse |
DIMENSIONS |
Longueur : 1790 mm |
Empattement : 1200 mm |
Hauteur de selle : 880 mm |
Poids : 72Kg |
Réservoir : 5,2L |
EQUIPEMENTS |
Guidon sans barre |
Pontets forgés |
Rayons renforcés |
Gripster arrière |
Béquille triangle |
NOUVEAUTES
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Protection d'amortisseur rigide
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Nouveau design de bouchon de réservoir
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Selle bi-ton
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.