Pit Bike 150cc GUNSHOT FX - ROUGE - édition 2024
Référence : 0400300000098
Pit Bike GUNSHOT 150 FX - ROUGE - édition 2023
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Pit Bike GUNSHOT 150 FX - ROUGE - édition 2023
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Marque française créée en 2006, Gunshot est connue pour proposer des dirt pas chères, esthétiques et performantes comme en atteste cette pit bike 150cc FX. Placée en entrée-milieu de gamme, cette dirt bike conviendra parfaitement aux plus de 16 ans avec de l’expérience (pour les débutants, nous vous conseillons plutôt une pit bike 125). Cette dirt dispose d’un empattement de 1200 mm, d’une hauteur de selle de 880 mm, d’une longueur de 1790 mm et d’un poids de 72 kg. Au guidon de cette dirt bike 150cc, vous ressentirez de belles sensations de conduite.
Lorsqu’on achète une dirt bike, on regarde en priorité deux choses : les capacités du moteur et le rendu esthétique. Commençons par développer les capacités du moteur. Pour cette dirt bike, Gunshot a opté pour un moteur YX monocylindre 4 temps de 150cc. Ce moteur possède une puissance maximale de 10Kw pour 9500 tr/min, soit une puissance de 14 cv. Pour ce qui est du couple maximal, sachez que celui-ci est de 11 Nm à 5500 tr/min. Pour le reste, on retrouve un embrayage manuel à 5 disques et une boîte de vitesses à 4 rapports.
Maintenant que nous avons vu le moteur, intéressons-nous à l’aspect de cette dirt bike 150cc. L’architecture de cette dirt repose sur un châssis treillis tubulaire renforcé de couleur noire. Pour l’embellir, Gunshot a choisi d’y ajouter un kit plastique type CRF 110 rouge sobre et très élégant. Afin d’ajouter quelques touches d’esthétisme, des stickers noir et rouge viennent prendre place sur les ouïes latérales ainsi que sur le garde-boue avant, arrière et sur la plaque avant.
La puissance du moteur, c’est bien ; l’apparence, ça a du bon mais il faut tout de même pouvoir compter sur des freins mordants et performants ainsi que sur des suspensions de qualité. Sur cette pit bike 150cc, le constructeur a placé, à l’avant, un étrier à double piston HSK Racing accompagné par un disque de frein de 220 mm. Pour ce qui est de l’arrière, on retrouve un étrier de frein à simple piston et un disque de frein de 190 mm. Pour terminer cette présentation, évoquons les suspensions. À l’avant, la pit bike 150cc Gunshot possède une fourche inversée hydraulique de 770 mm de couleur or. Pour l’arrière, on retrouve un amortisseur à gaz de 325 mm accompagné par un bras oscillant monocross renforcé.
GUNSHOT est l'une des premières marques françaises de Pit Bike créée en 2006. Innovation, performance et qualité sont la base des modèles proposés !
Découvrez la fiche technique du nouveau Pit Bike GUNSHOT 150 FX - ROUGE - édition 2023 :
PARTIE CYCLE |
Chassis : Treillis tubulaire renforcé |
Bras Oscillant : Monocross renforcé |
Frein avant : Double piston HSK RACING - Disque 220 mm |
Frein arrière : Simple piston HSK RACING - Disque 190 mm |
Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 770 mm |
Suspension arrière : Amortisseur à gaz 325 mm |
Pneu avant : 70/100-14 |
Pneu arrière : 90/100-12 |
Pneu avant : Acier - 1.60X14" |
Pneu arrière : Acier - 1.85X12" |
Kit plastique : CRF 110 |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps - YX 150 |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI - Bobine Racing |
Mise en route : Kick |
Embrayage : Manuel - Multi-disques |
Transmission : 4 rapports N-1-2-3-4 |
Transmission finale : Couronne 41 dents - Pignon 15 dents - Chaine 428 |
Carburateur : MIKUNI 26 |
Filtre à air : Double mousse |
DIMENSIONS |
Longueur : 1790 mm |
Empattement : 1200 mm |
Hauteur de selle : 830 mm |
Poids : 72Kg |
Réservoir : 5,2L |
EQUIPEMENTS |
Guidon sans barre |
Pontets forgés |
Rayons renforcés |
Gripster arrière |
Béquille triangle |
NOUVEAUTES |
Nouveau design de bouchon de réservoir |
Selle bi-ton |
Protection d'amortisseur rigide |
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N'hésitez pas et contactez-nous!
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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