Gripster 1.85 pour pit bike et dirt bike

Gripster de 1.85 pour la roue avant d’une dirt bike

Votre chambre à air vient encore de se percer ? C’est tout à fait normal sans gripster. C’est pour cela que la boutique en ligne WKX Racing vous recommande fortement l’installation de cette pièce sur votre dirt. Avec un gripster, vous verrez la différence. Nous disposons de deux modèles, un de 1.60 pour la roue avant et celui-ci de 1.85 pour la roue arrière. Cette dimension est importante car cela indique la mesure que votre cerceau de roue doit avoir. En somme, ce gripter peut s’installer sur toutes les jantes de 12 et 14 pouces. Il s’agit d’un must have pour la pratique du dirt. D’autant plus qu’il a un très bon rapport qualité-prix de par sa fabrication en caoutchouc et métal. Ne passez pas à côté de cette opportunité !

CARACTERISTIQUES

• Dimension : 1.85
• Matériaux : Caoutchouc/Métal
• Compatibilité roue :  roue arrière 12 pouces et 14 pouces
• Compatibilité cerceau de roue : 1.85
• Inclus : 2 rondelles et un écrou

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

A quoi ça sert un gripster sur une pit bike ?

Le gripster n’est pas la pièce de dirt bike la plus connue et pourtant elle va vous changer la vie. En effet, son rôle principal est d’éviter les crevaisons intempestives. Il faut savoir que sans gripster, lorsque la roue est en mouvement, le pneu tourne en même temps et entraîne la chambre à air qui risque de se couper au niveau de la valve. En positionnant un gripster entre la jante et la chambre à air, ce phénomène ne se produira pas car la chambre à air restera en place.

Comment s’y prendre pour installer un gripster sur la jante d’une mini moto ?

Avant de commencer, il est important que votre jante arrière soit nue, ce qui implique le retrait du pneu et de la chambre à air. Une fois cela fait, il faudra percer. WKX Racing vous recommande de faire le trou bien en face de celui de la valve et de choisir un endroit où les rayons ne se croisent pas. Pour percer, utilisez un foret adéquat soit un peu plus grand que le diamètre du gripster. Une fois fait, placez les rondelles côté extérieur. Il est important de ne pas fixer de suite le gripster afin que le pneu puisse s’installer correctement.