











Pit Bike 125cc KAYO TD125
Paiement en plusieurs fois sans frais :
Vous recherchez une dirt bike pour apprendre ? Puissante mais pas trop ; facile à prendre en main mais capable d’offrir de belles sensations de pilotage ? WKX Racing possède le modèle que vous recherchez et elle se nomme : pit bike 125cc Kayo TD. Vous serez rapidement séduit par cette dirt tant pour ce qu’elle a dans le ventre que pour son aspect. Mais ce qui étonne sur cette dirt bike 125, c’est bien son prix. En effet, cette pit bike est l’une des moins coûteuses du marché. Envie de posséder une dirt bike de qualité pour pas cher ? Si tel est le cas, alors cette pit bike Kayo coche toutes les cases.
Lorsqu’on débute et qu’on a un certain âge (plus de 10 ans), le débutant se porte très souvent sur un pit bike 125 car il s’agit certainement du modèle qui allie le mieux l’apprentissage et le plaisir de conduite. En effet, la dirt 125 possède justement pile la cylindrée qu’il faut : assez puissante pour ressentir de belles sensations ni trop puissante pour que le pilote puisse faire ses gammes et apprendre sans risquer de se blesser. C’est pour cela que la pit bike Kayo 125cc mise sur un châssis robuste et sur un moteur assez nerveux. En effet, le cadre de la dirt Kayo est un cadre double poutre renforcé chromoly avec une barre de cale-pied renforcé et démontable. Pour en revenir au moteur, il s’agit d’un moteur 125 YX 4 temps. Ce dernier possède un couple max de 9,5 Nm pour 5500 tr/min. Côté puissant le moteur YX développe une puissance max de 7,4 Kw pour 9500 tr/min, ce qui équivaut à une puissance de 10cv.
Les suspensions permettent une liaison au sol en toutes circonstances. De ce fait, elles se doivent d’être extrêmement performantes tant pour la sécurité que pour le confort de conduite. C’est dans cette optique-là que Kayo choisit d’équiper sa dirt 125 avec une fourche hydraulique inversée de 660 mm et avec un amortisseur hydraulique 280 mm. Au niveau du système de freinage, Kayo motors a opté pour du classique, à savoir un système qui repose sur le combiné classique : étrier de frein hydraulique, disque de frein et plaquettes de frein aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Grâce à cet équipement, vous pourrez freiner comme un véritable champion. Un mot sur la ligne d’échappement. Celle-ci est de type racing et sa construction a été inspirée par les produits de la célèbre marque FMF Powercore 4. Comme vous pouvez le voir, nous avons donc affaire à une ligne d’échappement de qualité.
À noter que cette dirt bike 125cc dispose de pneus avant-arrière de, respectivement, 14 et 12 pouces. Le modèle grandes roues 17/14 pouces est également disponible dans notre boutique.
CARACTÉRISTIQUES |
Type de cadre : Double poutre renforcé Chromoly |
Fourche : Inversée, Hydraulique |
Frein avant : Hydraulique à disque |
Frein arrière : Hydraulique à disque |
Roues : 14′/12′ |
Cylindrée : 125cc |
Réservoir : 5,5 litres |
Moteur : Monocylindre 4T YX |
Puissance : 10 ch |
Refroidissement : Air |
Carburant : Sans plomb 98 |
Boite de vitesse : 4 rapports |
Démarrage : Kick |
Transmission : Chaîne |
Embrayage : Mécanique |
Suspension arrière : Amortisseur Hydraulique 280mm VSHOCK, réglable en compression détente |
Vitesse maximale : 80 Km/h |
DIMENSIONS |
Empattement : 1240mm |
Hauteur de selle : 75cm |
Longueur, largeur, hauteur : 1600 x 735 x 960 mm |
Poids : 65kg |
Charge Maxi : 70kg |
DIVERS
Marche Arrière : Non
Fréquemment achetés ensemble
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