Rayon de jante 14 pouces pour pit bike et dirt bike

Découvrez ce rayon de jante pour jante de 14 pouces de dirt bike

Votre jante de pit bike a un rayon cassé ? N’attendez pas plus longtemps pour le changer car cela fragilise grandement votre roue. Mais n’ayez aucune crainte car WKX Racing dispose de toutes les pièces détachées de dirt bike dont ce rayon de jante de remplacement. Livré avec son écrou, ce rayon de jante fait 3 mm de diamètre et fait 155 mm de long sachant que son angle de perçage dans le bossage est de 30 degrés. Pour profiter de ce rayon, votre dirt bike devra avoir une jante de 14 pouces. Si cela n’est pas votre cas, nous disposons également de rayon de jante de 12 pouces. Tout est fait pour que vous puissiez repartir le sourire aux lèvres, avec la pièce dont vous avez besoin

CARACTERISTIQUES :

• Longueur : 155mm
• Cintre : 30°
• Diamètre : 3mm
• Matériaux : acier
• Compatibilité : Jante de 14 pouces
• Vendu avec : écrou

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle fonction joue les rayons de roue sur une pit bike ?

Les rayons de roue de pit bike sont des pièces d’origine qui assurent une fonction capitale pour votre mini moto. En effet, elles maintiennent la structure de votre roue par un renforcement de la jante grâce à leur force métallique. Si elles n’existaient pas, la jante et la roue se briseraient pendant la conduite en raison des obstacles, secousses, et poids du pilote. Il faut donc s’assurer que la tension des rayons reste optimale (ni trop serrée, ni pas assez tendue).

Comment resserrer les rayons de sa mini moto ?

L’opération de resserrage des rayons d’une mini moto est rapide et à la portée de tous. Il vous faudra une clé de rayon que vous retrouverez facilement sur notre boutique, à l’espace dédié. Prenez votre clé de rayon et positionnez-la sur la tête de rayon. Vous pouvez ainsi la serrer en tournant la clé dans le sens des aiguilles d’une montre. Ne serrez pas trop afin d’éviter d’abîmer le rayon. Après cela, il est préférable de vérifier si votre jante n’est pas voilée.