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Moto-cross 150cc BASTOS MXR reconditionnée - 2024
Moto-cross 150cc BASTOS MXR reconditionnée - 2024
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Moto-cross 150cc BASTOS MXR reconditionnée - 2024

Moto-cross 150cc BASTOS MXR reconditionnée - 2025

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1 149,00 € TTC
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Moto-cross 150cc BASTOS MXR - 2024 

Destockage avarie transport. Moto en boîte et neuve, elle n'a jamais roulé. Véhicule vérifié par nos soins

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Moto-cross 150cc BASTOS MXR 2025 – Neuve en boîte 

Amateur de sensations fortes ou passionné de tout-terrain, cette moto-cross BASTOS MXR 150cc – modèle 2024 est une opportunité à ne pas manquer. Elle est neuve, et elle n'a jamais roulé. 

Côté performances, c’est du sérieux. Le moteur Zongshen 150cc développe 12 chevaux à 8500 tr/min, couplé à une boîte 5 vitesses et un démarrage mixte (kick + électrique) pour un maximum de contrôle et de réactivité. Le châssis acier mécano-soudé, les suspensions robustes (fourche inversée alu 790 mm et amortisseur réglable Yellow Spring) et les freins à disque wave assurent confort, stabilité et puissance de freinage sur tous les terrains.

Montée sur des roues 16/19 pouces avec pneus cross larges et grip renforcé, cette Bastos 150cc MXR est prête à affronter les bosses, les sauts, et les sessions les plus intenses. Son look est soigné avec un kit plastique MXR et une selle antidérapante pour un bon maintien en toutes circonstances.

Découvrez la fiche technique du nouveau Motocross BASTOS MXR 150 16/19 - édition 2025 :

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Acier mécano-soudé
  Bras Oscillant : MXR 530 mm
  Fourche : Aluminium inversée 790 mm 45/48mm, contenance de 230 ml ; joint spi ref : 0410500500106 – Tés aluminium CNC
  Frein avant : Hydraulique – disque wave 220mm
  Frein arrière : Hydraulique – disque wave 220mm
  Roues : 16′/19′ moyeux aluminium blast
Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 220 mm, ref : 0410300700027
  Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086
  Pneus : Cross Av 80/100×19′ – Ar 110/90×16′
  Réservoir : 6,2 litres
  Kit plastique : MXR
  Selle : Antidérapante MXR
  Amortisseur : YELLOW SPRING 330mm – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : ZONGSHEN monocylindre 150cc 12cv 8500 tr/mn
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur PE 28
  Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345
  Démarrage : Kick + démarreur électrique
  Transmission : Couronne 428 à 48 dents, axe 58 mm - Pignon 428 axe de 20, 15 dents - Chaine 124 maillons KMC 428
  Échappement : Aluminium type progun
  Filtre à air : Boîte à air
  Embrayage : Multi-disques manuel

  DIMENSIONS
  Empattement : 126 cm
  Hauteur de selle : 90 cm
  Garde au sol : 32 cm
  Poids : 85 Kg
  Dimensions caisse : 145x46x81 cm
  Poids de la caisse : 98 Kg

  DIVERS
 Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah
 Poignées souples
 Guidon sans barre
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Frein HSK
  RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATION

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.



Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

 Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.



Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

Véhicules aux normes CE et non homologué

Utilisation exclusivement sur terrain privé et sous la surveillance d'un adulte

Port du casque et des protections adaptées obligatoires.

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