Barre de repose-pied droit BASTOS MXF pour pit bike et dirt bike

Barre de repose-pied droit pour pit bike BASTOS BIKE MXF

Le positionnement des pieds conditionne l'intégralité de votre gestuelle sur une pit bike. Cette barre de repose-pied droit spécifique aux modèles MXF BASTOS BIKE garantit un ancrage stable et une transmission optimale des informations du terrain vers votre corps. Fabriquée dans un acier de qualité, elle remplace avantageusement une pièce d'origine endommagée ou simplement usée par les années de pratique.

CARACTÉRISTIQUES :

• Longueur barre : 327 mm
• Diamètre : 8 mm

MONTAGE MACHINE :

• Pit bike 125cc MXF BASTOS BIKE
• Pit bike 150cc MXF BASTOS BIKE
• Pit bike 125-150cc WKX (modèle K et W)

Pour les dirt d'autres marques (KAYO, GUNSHOT, CRZ, APOLLO, PROBIKE...), il convient de comparer avec votre pièce d'origine.

Dimensions et spécifications techniques

Cette barre mesure précisément 327 mm de longueur pour un diamètre de 8 mm, dimensions parfaitement adaptées à l'ergonomie des pit bikes MXF. Ce format permet d'accueillir les repose-pieds avec leurs systèmes de fixation standard tout en assurant une rigidité suffisante pour encaisser les contraintes mécaniques liées au pilotage debout.

Applications et compatibilité pit bike / dirt bike

Conçue initialement pour les pit bikes MXF BASTOS BIKE en 125cc et 150cc, cette barre s'adapte également aux modèles WKX 125-150cc dans leurs versions K et W. Si vous pilotez une machine d'une autre enseigne comme KAYO, GUNSHOT, CRZ, APOLLO ou PROBIKE, une comparaison minutieuse avec votre barre actuelle s'impose. Vérifiez la longueur totale, le diamètre et surtout l'emplacement des points de fixation pour éviter toute mauvaise surprise lors du montage.

Pourquoi changer sa barre de repose-pied ?

Les chutes latérales et les contacts avec les obstacles déforment progressivement cette pièce. Une barre tordue modifie votre position naturelle sur la machine, engendrant fatigue prématurée et imprécision dans les trajectoires. Le remplacement redonne instantanément les sensations d'origine et restaure une ergonomie correcte. Certains pilotes profitent également de ce changement pour basculer vers des repose-pieds plus agressifs, nécessitant parfois une barre neuve pour un montage optimal.

Barre de repose-pieds pour pit bike : une installation simplifiée

Le démontage consiste à retirer les repose-pieds, puis dévisser les fixations maintenant la barre au cadre. Installez la nouvelle barre en respectant scrupuleusement les couples de serrage recommandés. Un contrôle visuel de l'alignement avec la barre gauche garantit une position symétrique, gage de confort et d'efficacité