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Paire de poignée NOIR pour dirt bike
Poignées softgrip de moto cross type progrip
WKX Racing, c'est un rayon complet avec les plus grandes marques de poignée cross!
Les poignées de dirt bike s’usent extrêmement rapidement, c’est pourquoi il est conseillé de les changer régulièrement pour ne pas perdre l’intérêt du grip! En effet, une paire de poignée avec moins de grip peut être source de chutes et d’accidents lors de vos sorties en motocross. Les poignées sont également des éléments pour améliorer ou parfaire le look de votre mini moto. En ce sens, nous avons de la poignée cross de toutes les couleurs en magasin qui saura compléter à merveille l’allure générale de votre machine. Vert, jaune, bleu, rouge, orange, … il y en a pour tous les gouts! Les poignées peuvent également s’appeler des « grips », justement pour l’accroche qu’elles procurent entre les gants cross et elles. Ces poignées de pit bike sont adaptables sur tous types de guidons de mini moto qu’ils soient en 22mm ou 28.6mm. 
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Retrouvez également ces poignées dans différentes couleurs :
Les poignées soft grip sont le résultat d'une recherche poussée en terme d'excellence et de qualité. Ces poignées de mini moto sont faites d'une matière permettant une accroche et un grip maximum. Ce revêtement gaufré innovant s’appelle full waffle" et il permet à vos poignées d’avoir une espérance de vie plus longue. Similaires dans leurs conception à de la poignée progrip, elles offrent un plaisir et un confort de pilotage sans égal. De plus, elles sont extrêmement bon marché et à un prix imbattable sur notre boutique en ligne! Alors si vous cherchez de la poignée pas cher et de qualité, ce produit est fait pour vous!
Rien de plus simple! Pour installer vos nouvelles poignées, il vous faut une bombe de dégraissant ou tout autre lubrifiant ainsi qu’un tournevis plat. Retirer les poignées du guidon peut être une opération extrêmement simple et rapide comme agaçante et très longue! En effet, il arrive fréquemment que la poignée colle sur le guidon et qu’il soit physiquement impossible à le retirer. Pour cela il existe une technique bien connue des pilotes qui consiste à utiliser un tournevis plat et à le glisser entre la poignée et le cintre du guidon. Faites quand même très attention à ne pas griffer ou rayer ce dernier. Lorsque vous avez réussi à passer le tournevis et à faire un espace, injectez-y un peu de lubrifiant et tourner la poignée de bas en haut. Si la poignée de moto cross ne vient pas, il existe une astuce de grand père qui consiste à déserrer le levier de frein de votre dirt bike et à le faire coulisser contre la poignée. Ce mouvement latéral permet de pousser la poignée vers l’extérieur. Si vraiment votre poignée vous résiste, il vous reste la dernière solution, certes un peu barbare mais très efficace! Equipez-vous d’une paire de ciseau et découpez simplement le plastique. Voilà; il ne vous reste plus qu’a enficher votre paire de poignée tout en ayant préalablement dégraissé votre guidon!
Ci-dessous une vidéo (de la marque RENTHAL) vous expliquant comment installer votre paire de poignée :
Basé sur 3
avis
Soit disant taille d’origine mais trop large pour ma bastos sinon t’es bien
Poigné géniale seul bémol elle passerait mieux sur un guidon de 28 que de 22 faut forcer mais au moins elles bougent pas . ;)
Très bon rapport qualité/prix
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