Pignons kick LIFAN kit 3 pièces pour pit bike et dirt bike

Pack de 3 pignons de kick pour les moteurs Lifan de dirt bike!

Vous constatez que vous devez remplacer les pignons de kick de votre dirt bike ? Vous êtes au bon endroit car la boutique WKX Racing met tout en œuvre afin de vous satisfaire. Nous pensons toujours au client, au côté pratique afin de vous faire gagner du temps et de l’argent. C’est pour cela que nous avons regroupé tous les pignons de kick dans ce pack que nous vous proposons. Comme nous vous l’avons dit, ce kit est constitué du pignon d’arbre de kick, du pignon fou (ou pignon intermédiaire de kick) et du pignon d’embrayage. Ces pièces moteur de dirt bike sont destinées à tous les moteurs Lifan que l’on trouve dans l’univers du pit bike. Du côté des dimensions des pignons, vous retrouverez dont ce dont vous avez besoin dans la rubrique ci-dessous.

CARACTERISTIQUES :

• Kit inclus : 1 pignon liaison kick / embrayage, 1 pignon intermédiaire de kick et 1 pignon arbre de kick
• Marque : LIFAN
• Compatibilité : Pour tous les moteurs Lifan de dirt bike

Pignon liaison kick / embrayage :

• Diamètre extérieur pignon au niveaux des dents : 33mm
• Diamètre intérieur pignon : 17mm
• Longueur pignon : 33mm
• Nombre de dents pignon : 13
• Matériaux : Acier

Pignon fou de kick :

• Diamètre extérieur pignon : 57mm
• Diamètre intérieur pignon : 15mm
• Epaisseur pignon : 7mm
• Nombre de dents pignon : 22
• Matériaux : Acier

Pignon arbre de kick :

• Diamètre extérieur pignon : 52mm
• Diamètre intérieur pignon : 20mm
• Epaisseur pignon : 10mm
• Nombre de dents pignon : 27
• Nombre de dents surface pignon : 18
• Matériaux : Acier

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Pourquoi faut-il changer les 3 pignons en même temps ?

Il n’est pas rare de devoir remplacer un pignon de kick de sa dirt bike. En effet, ces derniers permettent d’effectuer le démarrage en kick. Assurément, sous l’action du kick, l’arbre du kick va agir et mettre en route la cascade de pignons. Cet effet aura pour but de solliciter le vilebrequin de la dirt afin de mettre en route le moteur. C’est pour cela qu’il est important de changer les 3 pignons en même temps car ils travaillent ensemble.

Quelle méthode suivre pour changer les pignons de kick de la mini moto ?

Maintenant, vous allez devoir remplacer les 3 pignons de votre mini moto. Le protocole est assez long et il faudra faire très attention car vous allez toucher une corde sensible : le bas moteur. Commencer par démonter la culasse de la motocross ainsi que le carter d’embrayage. Maintenant, faites sortir le décanteur d’huile en retirant les 4 vis. Faites la même chose pour les vis d’embrayage, les disques et ressorts puis utilisez la douille cannelée pour enlever l’écrou à créneaux. Après cela, vous verrez les 3 pignons de kick et vous pourrez procéder à leur remplacement. Pensez à bien stocker vos écrous, rondelles et vis pour ne pas vous tromper lorsque vous allez remonter le tout.