Douille cannelée pour écrou d'embrayage pour pit bike et dirt bike

Douille à créneaux pour l’écrou d’embrayage de votre pit bike!

Vous avez besoin de démonter l’embrayage de votre pit bike ? Soit mais l’écrou central vous pose problème ? C’est parce que vous travaillez sans le bon outillage. C’est pourquoi WKX met en vente cette douille pour dévisser facilement l’embrayage de dirt bike. En métal, cette douille possède un diamètre de 30 et 25 mm. On retrouve également 4 ergots de chaque côté de la douille. La douille à créneaux pour écrou d'embrayage est utilisable sur tous les types de moteur de pit bike comme les moteurs Lifan, YX ou Daytona. Par conséquent, son côté universel rend cet objet mécanique encore plus indispensable.

CARACTERISTIQUES :

• Type : Démonte écrou d'embrayage
• Diamètre : 30mm et 25mm
• Couleur : Gris
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Matériau : Métal
• Compatibilité : Tout type d'embrayage de pit bike

A quoi sert une douille cannelée pour un embrayage ?

L’écrou d’embrayage de pit bike ne se démonte pas aussi facilement que certaines pièces. Sans l’outillage adéquat, vous ne pourrez y arriver. C’est pourquoi il nécessaire de se procurer cette douille cannelée. Grâce à son apport, l’écrou d’embrayage de dirt bike s’enlèvera très facilement et ce quel que soit le moteur embarqué sur votre mini moto.

Comment utiliser la douille à créneaux sur votre dirt bike ?

Pour démonter l’embrayage de votre mini moto, commencez par enlever la vis supérieure du conduit d’huile qui va à la culasse. Faites la même chose pour celle qui va au cache d’embrayage. Maintenant, dévissez le couvercle d’embrayage de votre small mx. Poussez sur le levier pour enlever le cache. Par la suite, il vous faudra enlever les 4 vis du plateau de pression puis retirez les ressorts. Au centre, vous retrouverez l’écrou central. Grâce à l’apport de la douille cannelée, vous allez pouvoir la retirer facilement. Enlevez le plateau pour accéder aux disques garnis et aux disques lisses. Vérifiez leur état ainsi que celui des ressorts. Vous pouvez également enlever la cloche d’embrayage pour vérifier les pignons. Une fois que vous aurez fini, effectuez le cheminement inversé.