Carburateur KEIHIN 22 pour pit bike et dirt bike

Carburateur de 22 mm confectionné  pour pit bike

WKX Racing, la meilleure boutique en ligne en ce qui concerne les pièces détachées de dirt bike, met à votre disposition ce carburateur. Ce carburateur est conçu en métal inoxydable, adaptable et préréglée, pour le rendement optimal d’un moteur allant de 90 à 110cc. Ce carbu est fourni avec une durite de trop plein. Tout cela pour un petit prix défiant toute concurrence et la garantie d’un bon fonctionnement du moteur ! Au niveau des dimensions, il est important de connaître les différents diamètres. Sachez que celui du boisseau est de 17 mm ; celui du filtre à air est de 38 mm tandis que celui de sortie d’admission est de 22 mm. De plus, il est important également de connaître l’entraxe de fixation pipe qui est de 48 mm.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre carbu au venturi (boisseau) : 17mm
• Diamètre carbu extérieur fixation filtre à air : 38mm
• Diamètre carbu intérieur sortie admission : 22mm
• Entre-axe fixation pipe : 48mm
• Inclus : 1 durite de trop plein
• Matériaux : Métal / plastique
• Compatibilité : moteur de dirt bike 90cc à 110cc

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment fonctionne la carburation au sein d’une mini moto ?

Le carburateur est une pièce qui sert à alimenter votre dirt bike. En effet, il récupère l’air du filtre à air ainsi que l’essence du filtre à essence, pour concocter un mélange qu’il envoie directement dans la culasse en passant par la pipe d’admission.

Comment bien nettoyer un carburateur de dirt bike ?

Pour nettoyer un carburateur de Dirt Bike nous vous conseillons de suivre les étapes suivantes :

Dans un premier temps, démontez la cuve du carburateur en désolidarisant les vis de réglage avec un tournevis. Dans un deuxième temps, ôtez le joint qui se trouve près de la cuve ainsi que le flotteur en poussant sur sa tige. Dans un troisième temps, retirez le pointeau et les gicleurs. Pour finir, retirez le carburateur, nettoyez-le au compresseur soufflette ou au pinceau.