Maitre cylindre de frein arrière pour pit bike et dirt bike
Référence : 0410400100130
Maitre cylindre de frein arrière de dirt bike 100% d'origine!
Les pièces de freinage sont à prix doux sur WKX Racing!
Mon compte
Référence : 0410400100130
Maitre cylindre de frein arrière de dirt bike 100% d'origine!
Les pièces de freinage sont à prix doux sur WKX Racing!
Notre maitre cylindre de frein arrière de pit bike se monte sur tous les modèles utilisant un entraxe de fixation de 45mm et un banjo avec axe de 10mm. Ce maître cylindre de frein arrière est livré complet avec la tige de commande, la chape de fixation pour pédale de frein de dirt bike, banjo et joints. Vous pouvez adapter la longueur de la tige de commande en enlevant le clips de fixation. Il est impératif de changer votre liquide de frein lors du remontage. Ce maitre cylindre de frein arrière de dirt bike est d’excellente qualité. Il est monté d’origine sur la plupart des modèles de mini moto. Ce maitre cylindre de frein a réussi avec succès tous les tests de fiabilité et de robustesse pour vous garantir une pièce de freinage de haute résistance. Les dimensions du maitre cylindre de frein sont inscrites sur les images qui sont au dessus ou ci-contre.
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Le maître cylindre de frein arrière et fixé sur la partie arrière du cadre du dirt bike par l’intermédiaire de 2 vis. Il est relié à la pédale de frein arrière par l’intermédiaire d’une chape de fixation. Une pression du pied sur la pédale de frein comprime et envoie le liquide de frein dans la durite de frein de pit bike et vers l’étrier de frein qui pousse les plaquettes de frein de mini moto sur le disque par l’intermédiaire du piston. Ce système de frein et appelé frein hydraulique. Le maître cylindre de frein sert de réservoir pour le liquide de frein et régule la pression dans le circuit.
Le maitre cylindre de frein arrière se trouve à l’arrière du cadre juste au dessus de la pédale de frein. Prévoir un récipient pour récupérer le liquide frein de frein qui va couler lors du démontage. Desserrez le banjo à l’aide d’une clef de 12mm. Retirez le banjo et les deux joints. Retirez la goupille de l’axe de chape puis retirez l’axe de chape pour désolidariser le maitre cylindre de la pédale. Desserrez et retirez les deux vis de 6 qui maintiennent le maitre cylindre de frein au cadre. C’est démonté. Pour le remontage, procédez à l’opération inverse et purgez le système.
pour le prix rien a dire ça marche
Parfait
.
La vis du couvercle a été vissée de travers, j'ai refait le filetage et vis les vis de mon ancien pour pouvoir mettre le couvercle
Se monte en lieu et place de l'ancien maître cylindre. Rien à redire, je recommande
Le produit a bien été ajouté à votre panier
Une erreur est survenue , veuillez contacter le webmaster du site