Chambre à air MICHELIN avant 17 pouces 70/100x17 pour pit bike et dirt bike

Chambre à air 17 pouces de chez Michelin pour dirt bike

La boutique en ligne WKX Racing a le plaisir et l’honneur de vous présenter cette chambre à air avant de dirt fabriquée par la grande marque française Michelin. Il va sans dire que cette chambre à air est de haute qualité, à la fois solide et résistante. Cela est possible grâce à sa conception en caoutchouc renforcé. Ainsi, cette chambre à air Michelin est bien plus performante qu’une chambre à air traditionnelle. Pour pouvoir en profiter, il faut que votre jante fasse 17 pouces et votre pneu 70/100x17. Vous l’aurez compris, cette chambre à air est destinée aux pit bikes grandes roues.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre de jante : 17 pouces
• Position : avant
• Type :  renforcée
• Taille : 2.50x17
• Pour pneu : 2.50x17 ou 70/100x17
• Marque : MICHELIN
• 
Matériau : Caoutchouc

  
  

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

Pourquoi une jante à rayons a besoin d’une chambre à air ?

Vous ne le savez peut-être pas mais il existe plusieurs styles de jantes. En effet, on retrouve des jantes à rayons, des jantes monobloc et des jantes composites (carbone, magnésium…). Sur une pit bike, on trouve uniquement des jantes à rayons. Pourquoi cela me direz-vous ? Il s’agit simplement d’une question de performance. En effet, pour la pratique du cross, il faut de la solidité et une jante à rayons est connue pour être indéformable, ce qui est absolument vital sachant que les chocs frontaux sont nombreux en cross. Naturellement, pour accompagner cette jante, il faut une chambre à air sinon, l’air sortirait par les trous de fixation.

Pour changer la chambre à air d’une mini moto, n’oubliez pas les démonte-pneus !

Avant de vous lancer, regardez bien si vous avez en votre possession des démonte-pneus et des protège-jantes. Ces outils sont des indispensables car sans eux, l’opération sera un véritable casse-tête au risque de devenir un casse pièce ; avec ces outils, l’opération est simple. Tout ce qu’il faut, c’est enlever la roue de la mini moto puis dégonfler la chambre à air. Par la suite, il convient de mettre en place les protège-jantes et seulement après avoir fait tout cela, vous pouvez utiliser les démonte-pneus pour extraire le pneu de la jante. Il ne vous reste plus qu’à retirer et remplacer la chambre à air et procéder au remontage.