Chambre à air arrière valve coudée 10 pouces 3,00x10 pour pit bike et dirt bike

Chambre à air avec une valve coudée pour votre dirt bike

La chambre à air de votre dirt bike est percée ? Pas d’inquiétude à avoir car nous avons le produit qu’il vous faut. Cette chambre à air est destinée à être placée sur la roue arrière de votre dirt. Mais pour cela, votre jante arrière doit avoir un diamètre de 10 pouces et le pneu doit faire 80/100x10. Fabriquée dans un caoutchouc résistant et durable, cette chambre à air pour pit bike possède une valve coudée. Cette construction facilite son accès et donc rend plus simple le gonflage du pneu de la mini mx. Vous pourrez également prendre plus facilement la pression de vos pneus en sortie de piste et ce malgré la chaleur des disques.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre de jante : 10 pouces
• Position : arrière
• Type : valve coudée
• Taille : 3,00x10
• Pour pneu arrière : 3.00x10 ou 80/100x10
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Matériau : Caoutchouc

  
  

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

À quoi sert une chambre à air à valve coudée sur une pit bike ?

La chambre à air se loge entre le pneu et la jante de votre pit bike. Elle est indispensable pour les roues à rayons. En effet, à cause de la multitude de rayons sur la jante, il n’est pas possible d’assurer une étanchéité parfaite. D’où l’importance d’une chambre à air sur ces modèles-ci. Le gonflage s’effectue à partir de la valve. Il est vrai que parfois accéder à la valve n’est pas une chose simple surtout lorsque les disques de votre dirt sont chaux. De ce fait, faire la pression des pneus en sortie de piste devient très compliqué à faire. Ce problème sera résolu grâce à l’apport de la valve coudée. En effet, comme son nom l’indique, cette valve possède une inclinaison parfaite qui lui permettra d’être facile d’accès.

Comment remplacer la chambre à air de sa mini moto ?

Pour installer cette chambre à air sur votre mini moto, vous n’avez d’autre choix que de retirer entièrement la roue. Dans ce prolongement, vous devez enlever la valve pour que l’air contenu dans la chambre à air s’en aille. L’heure est venue d’utiliser les démonte-pneus. Faites passer le pneu au-dessus de la jante de votre dirt bike. Pour enlever la chambre à air, vous allez devoir la faire sortir côté valve. Lorsque cela sera fait, vous n’aurez plus qu’à retirer l’entièreté de la chambre à air. Il ne vous reste plus qu’à prendre votre nouvelle chambre à air et à effectuer le cheminement inverse.