Filtre à air Racing diamètre 38 pour pit bike et dirt bike

Filtre à air 38mm NOIR pour dirt bike !

Un filtre à air de pit bike est une pièce permettant de trier au sein du flux d’air les éléments qui peuvent entrer ou non dans le carburateur. Evidemment, la poussière et les autres particules indésirables (insectes, sable, …) sont retenues par le filtre à air. Sans ce dernier, le carburateur serait très vite encrassé et la carburation altérée voir stoppée! Un filtre à air double mousse comme celui-ci est en encore plus efficace car la barrière est d’autant plus épaisse. Ce filtre à air 38mm est conçu pour des carburateur comme le KEIHIN PZ22, le MIKUNI 26 et tout autres carbu compris entre 36mm et 40mm. Ce filtre est livré avec son collier de fixation en inox. Moins cher qu’un filtre à air UNI, il est tout autant protecteur et performant! Avec ce filtre vous assurez à votre moteur une meilleure protection ainsi qu’un gain de puissance non négligeable. Nous proposons ce filtre à air de mini moto dans plusieurs tailles (34mm, 38mm, 42mm et 44mm) ainsi que dans de multiples couleurs (bleu, rouge, jaune, vert, …).

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre fixation carburateur : 38mm
• Matériau : double mousse, caoutchouc, inox
• Couleur : noir
• Compatibilité : tous les carburateurs avec fixation de filtre à air de 36mm à 40mm (Jinke, Mikuni, Keihin, ...)
• Vendu avec son collier de fixation

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX

• Pit Bike BASTOS

• Pit Bike YCF

• Pit Bike PITSTERPRO

• Pit Bike APOLLO

• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …
  
  

Comment changer son filtre à air de dirt bike ?

Pour changer le filtre à air, c’est extrêmement simple! Tout d’abord avant de commencer, repérez le filtre qui se situe sur le carburateur. Une fois ce dernier détecté, équipez-vous d’un tournevis cruciforme et dévissez le collier de fixation en inox qui emprisonne le filtre à air sur le carburateur. Tirez sur l’ancien filtre pour l’extraire et nettoyer un peu la surface au niveau du carburateur. Prenez le nouveau filtre et emmanchez-le sur le carburateur. Il ne vous reste plus qu’a serrer fermement le collier. Pour augmentez la capacité de votre filtre à air à retenir les particule, nous vous invitons à le graisser grâce à de la graisse à filtre à air que vous trouverez dans la rubrique entretien. N’en pulvérisez pas trop et récupérez le surplus avec un papier absorbant.

Comment nettoyer son filtre à air de pit bike ?

Ce filtre à air de dirt bike est conçu avec de la mousse de polyuréthane qui à la capacité de pouvoir retenir les impuretés tout en étant lavable. Un filtre à air encrassé réduit de manière importante les performances du moteur du dirt bike en ne permettant pas une bon mélange air / essence dans le carburateur. Pour laver son filtre à air, il faut tout d’abord séparer la mousse du support en plastique en tirant doucement dessus. Remplissez, dans une pièce suffisamment aéré, une gamelle avec de l’essence ou du white spirit. N’approchez surtout pas un briquet ou tout autre source de chaleur! Imbibez-le de produit et pressez-le à plusieurs reprises mais pas trop fort jusqu’à temps que toutes les particules sales se soient détachées. Une fois propre, vous devez le laisser sécher afin qu’il retrouve sa forme originale. Une fois sec, vous pouvez y mettre un peu de graisse grâce à une bombe à filtre à air que vous trouverez dans la rubrique entretien.