Kit soupapes 23-27 mm pour pit bike et dirt bike

Kit soupapes 23-27 mm livré avec joints pour moteur 4 temps de dirt bike

Vous avez besoin de remplacer les soupapes de votre pit bike ? Pour vous y aider, la boutique WKX Racing vous propose ce kit de soupapes destiné aux moteurs 4 temps de 125 et 140cc de la marque Lifan et YX. Ce kit soupapes est composé de la soupape d’admission et de la soupape d’échappement et de 2 joints de queues de soupapes. Maintenant, il convient de s’attarder sur les diverses dimensions. La soupape d’admission a une longueur de 66 mm tandis que le diamètre de tête est de 27 mm. Concernant la soupape d’échappement, sa longueur est de 65 mm pour un diamètre de tête de 23 mm. A n’en pas douter, ce kit soupape est un produit de qualité qui remplacera à merveille vos pièces d’origine.  

CARACTERISTIQUES

• Diamètre tête soupape admission : 27mm
• Diamètre tête soupape échappement : 23mm
• Longueur soupape admission : 66mm
• Longueur soupape échappement : 65m
• Matériaux : Métal
• Compatibilité :  Moteur 4 temps YX / LIFAN 125cc et 138cc (1P54) de dirt bike
• Inclus : 2 joints queues de soupapes

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel est le rôle des soupapes d’une pit bike ?

Dans le monde des machines, on distingue deux types de moteur : les moteurs 4 temps et les moteurs 2 temps. Le moteur 4 temps est celui qui est utilisé pour équiper les pit bikes et il se caractérise par un tour supplémentaire du vilebrequin et par la présence de soupapes. En effet, les soupapes sont responsables de l’admission des gaz frais et l’évacuation de gaz brûlés. Ces dernières se mettent en action par l’intermédiaire des culbuteurs et de l’arbre à cames.

Comment faire pour remplacer les soupapes de la mini moto ?

Le moment est venu de remplacer vos soupapes. Préparez-vous car vous allez y passer du temps car vous n’aurez d’autre choix que de démonter entièrement la culasse. Pour réaliser cette opération, il faudra enlever la vis du cache chaîne de distribution. Après cela placez-vous au point mort haut et ensuite, enlevez les vis du pignon ainsi que les écrous de culasse. Retirez le bloc tout en faisant attention au pignon et à la chaîne de distribution. Maintenant, attaquez-vous aux bouchons de culbuteurs pour pouvoir enlever les culbuteurs ainsi que l’arbre à cames. Il ne vous reste plus qu’à vous occuper des soupapes. N’oubliez pas que lorsque vous aurez fini le montage, il faudra refaire votre calage de distribution sous peine d’abîmer le moteur de votre mini moto.