Tubes de fourche hydraulique inversée 750 mm NOIR pour pit bike et dirt bike

Tubes de fourche hydraulique inversée 750 mm NOIR - Performance et style pour votre pit bike

La recherche de sensations optimales passe inévitablement par une suspension à la hauteur de vos ambitions. Ces tubes de fourche hydraulique inversée de 750 mm en finition noire combinent esthétique racée et efficacité redoutable sur tous types de terrains. Destinés aux pilotes qui refusent le compromis, ils s'imposent comme une référence dans l'univers des suspensions pour pit bike.

CARACTÉRISTIQUES :

• Diamètre fourche : 45/48 mm
• Diamètre tube métal : 33 mm
• Entre-axe étrier de frein : 51 mm
• Longueur tubes : 750 mm

MONTAGE PIT BIKE :

• Toutes pit bikes avec fourche de 45/48 mm de diamètre
• Pit bike MXF BASTOS BIKE
• Pit bike BSC BASTOS BIKE
• Pit bike WKX

Pour les autres marques (KAYO, GUNSHOT, APOLLO, PROBIKE...), il convient de comparer avec votre pièce d'origine.

Quelles sont les caractéristiques techniques de cette fourche inversée de pit bike ?

Cette fourche de pit bike affiche des mensurations parfaitement calibrées avec des fourreaux de 45/48 mm de diamètre, dimensions largement répandues dans le monde du pit bike. Son tube interne métallique de 33 mm procure la rigidité structurelle indispensable pour encaisser les contraintes les plus violentes tout en filtrant les aspérités avec finesse. L'entraxe de 51 mm pour la fixation de l'étrier permet une installation directe avec la plupart des kits de freinage disponibles sur le marché.

Fourche de dirt bike : universalité et montage facilité

Compatible d'origine avec les pit bikes MXF et BSC de chez BASTOS BIKE ainsi qu'avec la gamme WKX, cette fourche s'adresse également aux propriétaires d'autres marques. Si vous possédez une machine KAYO, GUNSHOT, APOLLO ou PROBIKE équipée d'une fourche en 45/48 mm, une simple vérification des cotes avec votre équipement actuel suffira pour confirmer la compatibilité. Cette approche universelle simplifie grandement la modernisation de votre engin.

Fourche de dirt : l'importance capitale d'une suspension performante

Trop souvent reléguée au second plan derrière le moteur, la suspension détermine pourtant votre capacité à exploiter la puissance disponible. Une fourche défaillante compromet l'adhérence, dégrade la précision de trajectoire et génère une fatigue prématurée du pilote. À l'inverse, des tubes de qualité transforment radicalement le comportement dynamique de votre pit bike. Ils autorisent des freinages tardifs, améliorent la stabilité dans les enchainements rapides et préservent votre concentration en filtrant intelligemment les chocs.

Conseils pratiques pour le montage d’une fourche inversée de dirt bike

Lors de l'installation, accordez une attention particulière à l'état de vos roulements de colonne de direction. Des roulements usés annuleraient instantanément les bénéfices de vos nouveaux tubes. Concernant le serrage dans les tés, adoptez une philosophie mesurée : un serrage modéré permet à la fourche de coulisser en cas d'impact frontal majeur, évitant ainsi des dommages bien plus coûteux. Cette précaution, souvent négligée, peut vous épargner le remplacement complet de votre train avant.