Jante avant acier 14' axe 12mm pour pit bike et dirt bike

Jante avant de 14 pouces à 32 rayons pour dirt bike

La boutique en ligne WKX Racing met à votre disposition cette jante avant pour votre pit bike. Spécialement conçue pour la pratique du cross, cette jante avant de 32 rayons est de qualité grâce à son matériau de confection qui est l’acier. En effet, elle associe solidité, résistance et durée de vie. En ce qui concerne les dimensions, nous pouvons vous dire que le diamètre de jante est de 14 pouces tandis que celui de l’axe de roue est de 12 mm. Le diamètre du moyeu est, quant à lui, de 76 mm. Pour ce qui est des entraxes, sachez seulement que celui côté disque fait 71 mm et celui de la diagonale fait 100 mm. Une fois associée à la fourche, il y a fort à parier que vous ne pourrez pas résister au plaisir des sensations fortes. Que ce soit pour une course dans la boue sur un terrain de cross ou pour un simple usage loisir, prenez la route l’esprit tranquille entre motards au guidon de votre mini deux-roues !

CARACTERISTIQUES :

• Position de la jante: avant
• Diamètre de la jante : 14 pouces
• Diamètre du moyeu : 76mm
• Diamètre axe de roue : 12mm
• Entre-axes en diagonal côté disque : 100mm
• Entre-axes côté disque : 71mm
• Nombre de rayons : 32
• Matériau : Acier
• Couleur : noir
• Association : avec toutes les fourches diamètre 12mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX

• Pit Bike BASTOS

• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI 

• Pit Bike PITSTERPRO

• Pit Bike APOLLO

• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ

• …

En quoi une jante à rayon est le meilleur modèle pour une pit bike ?

La roue est un organe mécanique qui ne cesse d’évoluer. A chaque jour, son évolution. Pourtant, une pit bike reste fidèle à ses origines. Il faut savoir que la roue d’une dirt possède une chambre à air et une jante à rayons. Vous l’aurez compris : pas de pneu tubeless ou de jante monobloc. Pourquoi ce choix ? Tout simplement car une jante à rayon est ce qui se fait de mieux pour la conduite d’une dirt. En effet, sachez qu’une jante à rayon est très économique tout en étant performante. En effet, cette forme en triangle est quasi indéformable tout gardant une parfaite élasticité. Cela est primordial pour la conduite en cross car son coefficient de déformation est très avantageux.

Que faut-il faire pour changer la jante avant d’une mini moto ?

Pas besoin d’être un expert en mécanique pour changer la jante de votre mini moto. Néanmoins, il faudra effectuer quelques petites bricoles comme le démontage de la roue. Pour réaliser cela, il suffit simplement de défaire l’axe de roue et les entretoises. Une fois votre roue dégagée, vous pouvez commencer par enlever le pneu à l’aide de démonte-pneus. Lorsque vous aurez fini, occupez-vous de la chambre à air puis du disque de frein. Il ne vous reste plus qu’à effectuer le changement de jante et à tout remettre afin de terminer l’opération.