Amortisseur 295mm FAST ACE BS33AR pour pit bike et dirt bike

Amortisseur 295 mm de chez Fast Ace, modèle BS 33AR pour dirt bike

Cet amortisseur en aluminium a été conçu par la société Fast Ace. Il s’agit d’une marque spécialisée dans la pièce de suspension. Grâce à un savoir-faire rudement acquis, Fast Ace s’est imposé dans l’univers du pit bike. Les pièces de suspension qu’elle confectionne sont reconnus pour leur haute qualité et assurent une accroche parfaite à la route. En outre, cet amortisseur associe à merveille le rouge, le noir et le blanc afin de donner encore plus de style à votre dirt. En ce qui concerne les dimensions, il est important de préciser que l’entraxe de fixation est de 295 mm pour un diamètre intérieur de fixation de 10 mm. Ainsi, vous ne pouvez pas vous tromper. Si vous recherchez un amortisseur de classe à prix avantageux, alors ce produit est fait pour votre dirt bike.

CARACTERISTIQUES

• Marque : FAST ACE
• Modèle : BS 33 AR
• Entraxe fixation amortisseur : 295mm
• Diamètre intérieur fixation : 10mm
• Réglable : oui
• Couleurs : blanc, rouge et noir
• Matériaux : Aluminium
• Compatibilité : Bras oscillant type cross

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

En quoi l’amortisseur de la pit bike est une pièce vitale ?

La suspension arrière est un élément capital pour que votre dirt bike puisse rouler efficacement. Composée d’un amortisseur et d’un ressort, la suspension arrière participe à l’adhérence parfaite de la mini moto au sol. En effet, l’amortisseur capte les irrégularités du sol et veille à ce que les oscillations soient presque imperceptibles. Tout ceci est fait pour assurer votre sécurité et votre confort de conduite. Ainsi dès lors que sentez que votre tenue de route est difficile, vérifiez l’état de l’amortisseur de votre pit bike et remplacez-le s’il est usé car votre sureté n’est plus assurée.

Que faire lorsqu’on veut changer l’amortisseur de sa mini moto ?

L’heure est donc venue de remplacer votre ancien amortisseur. Rassurez-vous, cette opération est assez facile. Pour débuter, il va falloir retirer le carénage et la selle car l’amortisseur est placé sur le cadre et sur le bras oscillant. Après cela, vous pouvez vous attaquer à l’amortisseur. Dévissez la partie haute ainsi que la partie basse. Placez votre fourche Fast Ace et vous avez fini.