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Joint carter embrayage 150-250 ZONGSHEN pour pit bike et dirt bike

Référence : 0411100401671

Joint pour carter d'embrayage de moteur vertical 150-250cm3 ZONGSHEN


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Joint carter d’embrayage de moteur 150cc et 250cc Zongshen pour moto cross

Vous recherchez un joint de carter d’embrayage pour votre motocross 150 ou 250cc ? WKX Racing met à votre disposition ce joint à papier pour moteur 4 temps Zongshen. Ce joint de carter d’embrayage est en tout point similaire à la pièce d’origine. Disposant d’une très bonne durée de vie, ce joint carter d’embrayage de motocross dispose d’un excellent rapport qualité-prix.

Joint papier de carter d'embrayage pour moteur Zongshen de moto-cross

CARACTÉRISTIQUES : 

  • Compatibilité : moteur Zongshen vertical 
  • Compatibilité machine : Motocross 150cc MXR Bastos ; motocross 250cc MXR-RSR Bastos bike

MONTAGE AUTRES MARQUES : 

Montage si motocross similaires aux Bastos bike

  • Motocross 150-250cc XR WKX
  • Motocross 250cc RS WKX
  • Motocross 250cc KAYO
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  • Motocross 150-250cc GUNSHOT
  • Motocross 150-250 PROBIKE
  • Motocross 150-250cc APOLLO 

À quoi sert un joint de carter d’embrayage pour motocross 150-250cc ?

Un joint de carter d’embrayage est utilisé pour faire l’étanchéité entre le carter latéral et le bloc moteur de la motocross. Son rôle est simple mais très important car il empêche les fuites d’huile contenue dans le bas moteur. En outre, le joint de carter d’embrayage bloque l’entrée des impuretés (poussières, eau, boue…) dans le carter d’embrayage. Par conséquent, le joint de carter d’embrayage permet de protéger tout le mécanisme d’embrayage.

Contrairement au joint de culasse, le joint de carter d’embrayage n’est pas soumis à de fortes contraintes (température très élevée, pression lors de la phase d’explosion…). Toutefois, le joint de carter d’embrayage :

  • est constamment exposé à l’huile moteur qui reste relativement chaude ;
  • doit résister au serrage mécanique du carter ;
  • est soumis à des vibrations importantes.

Symptômes d’un joint de carter HS 

Comme vous pouvez vous en douter, les symptômes d’une dégradation du joint de carter d’embrayage sont liés à des fuites d’huile.

Ainsi, une fuite d’huile au niveau du bas moteur peut signifier que le joint est sec, fissuré ou bien mal monté.

Si vous constatez quelques gouttes d’huile à l’arrêt, cela peut signifier que l’étanchéité est rompue soit après un choc ou soit après un démontage.

Vous retrouvez des traces d’huile sur la jante ou le pneu de moto-cross 150-250cm3 ? Cette huile projetée peut indiquer une fuite au niveau du carter ou du pignon.

Il est important de préciser qu’à chaque ouverture du carter d’embrayage, il est vivement recommandé de remplacer le joint de papier. Lors de son remplacement, pensez à nettoyer parfaitement les surfaces pour enlever tous les résidus de l’ancien joint et les traces d’huile. Enfin, veillez à ne pas trop serrer le carter d’embrayage pour ne pas écraser et abîmer le joint.

  • Sous catégorie : Joints moteur: Joint d'embrayage
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