Pièce moteur Pas cher pour Motocross et Dirt bike

Pièces pour moteurs de motocross 150-250-300cc type Bastos Bike

Un souci avec le moteur de votre motocross ? Vous recherchez une pièce détachée en particulier pour effectuer la réparation ? La boutique en ligne WKX Racing est le site qu’il vous faut car nous possédons un catalogue conséquent de références aussi bien en pièces de pit bike qu’en pièces de motocross pas chères. Ici, vous trouverez les pièces en lien avec les moteurs verticaux 150-250 et 300cc Zongshen. Ces pièces peuvent également convenir aux moteurs YX mais cela nécessite une comparaison avec vos pièces d’origine.

Boîte de vitesses, tambour pour moto cross 150, 200 et 300cc

Un problème avec la boîte de vitesses de votre motocross ? Le changement de rapport se fait difficilement ? Pas de panique car nous avons toutes les pièces nécessaires. Généralement, le souci provient des fourchettes de sélection qui s’usent prématurément à cause de contraintes extrêmes qu’elles subissent (changements de vitesse répétés sous contrainte, vibrations importantes, terrain cross très boueux, sinueux, avec risque d’impacts sur la motocross…). Naturellement, nous mettons à votre disposition les fourchettes de sélection d’origine pour moteur 250-300cc Zongshen. Le lot est complet avec 3 fourchettes de 12 mm de diamètre et avec son axe de 110 mm de long. Le problème peut également venir des autres pièces de la boîte de vitesses. De ce fait, nous vous proposons également : 

                  - les arbres primaires,

                  - les arbres secondaires,

                  - les tambours de sélections,

                  - l’arbre de sélection de motocross.

Pistons, segments, cylindres pour motos de cross type MXR-RSR

L’allumage de motocross permet de créer l’étincelle à la bougie afin d’enflammer le mélange air-essence distillé par le carburateur de moto cross. À l’intérieur du cylindre, le piston descend pour créer une dépression qui aspire le mélange ; il remonte pour comprimer le mélange dans la chambre de combustion ; il descend, suite à l’explosion du mélange causée par l’allumage ; puis il remonte pour expulser les gaz brûlés vers l’échappement de moto-cross. Le piston est soumis à de rudes contraintes, surtout en motocross. Afin qu’il remplisse parfaitement sa tâche, le piston de motocross est accompagné par des segments. Généralement, on retrouve un segment de feu, un segment racleur (le plus souvent entouré de 2 clips) et un segment intermédiaire. Quand un segment se casse ou bien se grippe, il vient rayer la paroi du cylindre compromettant ainsi l’étanchéité et les performances du moteur. On peut se retrouver avec une perte de compression ou une surconsommation d’huile. Si le problème n’est pas traité à temps, le cylindre et le piston seront dégradés et nécessiteront un remplacement.

Nous vendons des cylindres 150, 200 et 300cc ainsi que des kit pistons complets. Ces derniers sont vendus avec les segments, l’axe et le piston.

Culasse, joint de culasse et autres joints moteur de moto-cross

Notre boutique vous fournit : 

                     - des joints de culasse,

                     - des joints d'embase,

                     - des joints d'embrayage,

                     - des joints de carter,

                     - des culasses 150, 250 et 300cc,

                     - des décanteurs d’huile,

                     - des systèmes d’embrayage complet avec les disques fournis,

                     - des kits soupapes pour motocross.

Pour rappel, chaque intervention moteur nécessite du temps, de la précision et surtout des connaissances en mécanique. Ne vous lancez pas à l’aveugle. Quand nous pouvons, nous donnons des instructions sur nos fiches techniques et au sein de notre blog WKX. Toutefois, si vous ratez une opération, il n’y aura pas de prise en garantie. Si vous ne vous sentez pas capable, confiez ce travail à une personne qualifiée.

Démarreur électrique, chaîne et pignon de moto cross équipées d’un moteur Zongshen

Contrairement aux dirt 125 manuelles et aux pit bikes 150cc, les motocross disposent d’un démarrage électrique en plus du kick. Si vous constatez que le démarreur tourne mais qu’il n’entraîne pas le moteur de motocross, le problème peut venir du pignon de démarreur ou bien du relais de démarreur. Naturellement, WKX Racing dispose de ces différentes pièces détachées. Vous pourrez également opter pour un démarreur électrique neuf, en tout point similaire à la pièce d’origine. Enfin, le souci peut être simplement un dysfonctionnement du contacteur de démarreur situé au niveau du guidon de moto cross. Si vous hésitez ou bien si vous avez du mal à identifier une panne, n’hésitez pas à contacter notre service client afin d’être mis en relation avec un technicien.

Il est important de préciser que ces pièces sont 100% compatibles avec les motocross de la marque Bastos Bike et WKX. Cette compatibilité peut s’étendre aux motocross d’autres marques pas chères comme CRZ, Apollo, Kayo, Gunshot etc. Toutefois, pensez à bien comparer avec votre pièce d’origine et/ou contacter notre service client.