Kit Piston de moteur 150 ZONGSHEN pour pit bike et dirt bike

Kit piston de moteur vertical Zongshen pour moto de cross 150cc

WKX Racing vous propose ce kit piston pour motocross. En commandant ce produit, vous aurez un piston d’alésage 61 mm et de 52 mm de hauteur ; un axe de 15 mm ; 5 segments et 2 clips. Grâce à ce produit, vous pourrez effectuer l’intégralité du changement. Ce kit piston est destiné aux pit bikes qui ont un moteur Zongshen 4 temps vertical de 150cc. Cela correspond aux motocross 150cc du type MXR Bastos bike.

CARACTÉRISTIQUES : 

• Diamètre, alésage piston : 61 mm
• Hauteur : 52 mm
• Axe 15 mm
• 5 segments
• 2 clips
• Compatibilité : motocross 150cc du type Bastos bike MXR

Comment est constitué un piston de motocross ?

Un piston de motocross peut se découper en 3 parties : la tête, la gorge et la jupe. La tête du piston de motocross s’occupe de faire la compression ou la détente des gaz ; la gorge a un rôle simple, celui d’accueillir les 5 segments de piston. Enfin, la jupe de piston a pour but d’effectuer le lier avec la bielle de la motocross. En effet, la connexion entre la bielle et le piston se fait par l’apport d’un axe qui passe dans la jupe. Cette connexion permet de relier le piston au vilebrequin de la moto-cross.

Comment faire le tierçage d’un piston de moto-cross ?

Les segments de piston ont une place bien définie dans la gorge. Chaque segment doit être à sa place. En haut de la tête de piston, il faudra positionner le segment de feu. Reconnaissable par sa brillance, le segment de feu est utilisé pour réduire la température de la paroi du piston et aussi pour bloquer les gaz brûlés. Au centre, il convient de placer le segment de compression. Ce dernier assure l’étanchéité ; il est reconnaissable par son aspect mat. Enfin, tout en bas de la gorge, il faudra y installer le segment racleur (celui avec des dentelures). Son rôle est de racler l’huile présente dans le cylindre pour éviter qu’elle ne brûle. En somme, le segment racleur empêche l’huile de pénétrer dans la chambre de combustion. Le segment racleur doit être entouré par les deux anneaux. Fait important, les ouvertures des segments ne doivent pas être aligné lorsque vous effectuerez le tierçage. De plus, si des inscriptions sont présentes sur les segments, il faudra placer le segment de sorte à ce que les inscriptions soient vers le haut.