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Joint couvercle épurateur de moteur 150-250 ZONGSHEN

Joint couvercle épurateur de moteur 150-250-300 ZONGSHEN pour pit bike et dirt bike

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Joint couvercle épurateur de moteur 150-250-300 ZONGSHEN

Joint couvercle pour décanteur-épurateur d'huile de moteur 4 temps 150cc / 250cc / 300cc Zongshen.

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Joint couvercle épurateur de moteur 150-250-300cc ZONGSHEN

Le décanteur-épurateur joue un rôle crucial dans la préservation de votre huile moteur en éliminant les impuretés avant qu'elles ne circulent dans l'ensemble du bloc. Ce joint de couvercle garantit l'étanchéité parfaite de ce composant sur les moteurs Zongshen 4 temps en cylindrées 150cc, 250cc et 300cc. Sans lui, impossible de maintenir une pression correcte et une filtration efficace.

CARACTÉRISTIQUES : 

  • Compatibilité : moteur Zongshen vertical 
  • Compatibilité machine : Motocross 150cc MXR Bastos ; motocross 250cc MXR-RSR Bastos bike ; motocross 300cc RSR-2 Bastos bike

MONTAGE AUTRES MARQUES : 

Montage si motocross similaires aux Bastos bike

  • Motocross 150cc XR WKX
  • Motocross 150-250-300cc RS WKX
  • Motocross 250-300cc KAYO
  • Motocross 150-250-300cc CRZ
  • Motocross 150-250-300cc GUNSHOT
  • Motocross 150-250-300 PROBIKE
  • Motocross 150-250-300cc APOLLO 

Joint décanteur pour motocross : une compatibilité affirmée

Spécifiquement développé pour les moteurs Zongshen verticaux équipant les motocross BASTOS BIKE : MXR 150cc, MXR-RSR 250cc et RSR-2 300cc. Cette motorisation largement répandue se retrouve sur de nombreuses marques comme WKX (modèles XR et RS), KAYO, CRZ, GUNSHOT, PROBIKE et APOLLO dans leurs gammes 150 à 300cc. Vérifiez simplement que votre machine embarque bien un Zongshen vertical.

Quand intervenir sur sa motocross ?

Chaque démontage du couvercle d'épurateur impose le remplacement du joint. Que ce soit pour un entretien de routine, un nettoyage du système de filtration ou une réparation moteur, ne tentez jamais de réutiliser l'ancien joint. Écrasé lors du premier serrage, il ne peut garantir une étanchéité fiable au remontage. Les suintements d'huile qui en résulteraient compromettraient la lubrification et créeraient des salissures inutiles.

Montage joint décanteur de motocross

Nettoyez soigneusement les portées du carter et du couvercle avec un chiffon non pelucheux imbibé de dégraissant. Installez le joint neuf à sec, sans ajout de pâte ou silicone qui perturberait son positionnement. Un serrage excessif écraserait le joint inutilement, tandis qu'un serrage insuffisant autoriserait les fuites.

Conseil d'achat

Gardez toujours un exemplaire en stock. Cette pièce à usage unique ne coûte presque rien mais son absence bloque complètement toute intervention sur l'épurateur. Anticiper vous évitera l'immobilisation frustrante de votre machine pour une pièce de quelques euros.

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