BASTOS BIKE Piece BASTOS BIKE de Dirt Bike et Pit Bike

Pit Bike 150cc BASTOS BP 150 SX RACING - édition 2021

Référence : 0400100000069

Pit Bike 150cc BASTOS BP 150 SX RACING - édition 2021

Plus de détails

Disponibilité : En stock

Attention : dernière(s) pièce(s) disponible(s) !

quantity up quantity down

PRIX : 1,889.00EUREUR TTC 1,989.00EUR TTC -100.00EUR

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1889 points de fidélité. Votre panier totalisera 1889 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 75.56EUR.


Basé sur 1 avis

Voir les avis

Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).

La plus puissante des dirt bike 150cc Bastos Bike !

Il s’agit de la pit bike Bastos Bike la plus performante de notre catalogue. Véritablement taillée pour la compétition, la dirt bike 150cc Bastos BP 150 SX racing va vous offrir des sensations proches des motocross. Au niveau des dimensions, il faut savoir qu’elle dispose d’une hauteur de selle de 82 cm, d’un empattement de 122 cm et d’une garde au sol de 30 cm. Pour les roues, la BP 150 SX racing est chaussée de pneumatiques standards (2.50x14 pouces pour l’avant et 3.00x12 pouces pour l’arrière) mais leur force réside par la présence d’un gripster afin d’éviter des déchirures au niveau de la chambre à air. Sachez également que cette pit bike est proposée avec des pneus de 14/17 pouces.

Partie cycle

La pit bike 150cc Bastos BP 150 SX racing est équipée d’un cadre CPR 15 périmétrique en acier qui entoure le moteur. De ce fait, la BP 150 SX racing sera bien plus précise, avec une meilleure répartition des masses. Le système de freinage est très performant car il repose, pour l’avant, sur un étrier de frein à double pistons avec disque de frein racing de 220 mm ; l’arrière dispose d’un étrier de frein simple piston avec un disque racing de 190 mm. Au niveau des suspensions, la BP 150 SX racing se voit attribuer une fourche inversée Fast Ace en aluminium de 780 mm, réglable en compression-détente. Le versant arrière n’est pas en reste avec la présence d’un amortisseur DNM de 325 mm réglable. En effet, le pilote pourra effectuer des ajustements de compression, détente ; régler la précontrainte du ressort ou l’assiette. Ces différents éléments vont rendre la pit bike plus efficace en virage. Grâce à la BP 150 SX racing, vous verrez vos performances s’améliorer au fil des tours.

Partie moteur

La pit bike BP 150 SX racing bénéficie d’un moteur YX 150 cm3 V3 type KLX. Ce moteur est très performant car les 2 soupapes d’admission permettent une meilleure compression, un meilleur remplissage du moteur. Cela confère plus de puissance dans les tours à haut régime tout en gardant du couple à bas régime. D’ailleurs, le moteur YX de la BP 150 SX racing détient un couple optimal de 11,5 Nm à 7500 tr/min. Au niveau de l’allumage, la Bastos Bike est équipée d’un mini rotor externe qui va améliorer encore davantage la puissance et le couple. En ce qui concerne le système de refroidissement, la pit bike Bastos Bike SX racing dispose d’un radiateur à huile gros débit performant qui réduira efficacement la température de l’huile.

Une pit bike de compétition se doit d’avoir un échappement adéquat et la Bastos Bike BP 150 SX racing ne déroge pas à la règle. En atteste la présence d’une ligne d’échappement en aluminium qui va améliorer le rendement du moteur. En outre, la sonorité suit les directives fixées par la FFM avec un volume sonore de 94 décibels sachant que le règlement stipule 112 décibels à 2 mètres max et au régime max.

  PARTIE CYCLE
   Cadre : CPR 15 périmétrique + boucle arrière démontable
   Bras Oscillant : Aluminim type cross axe 12mm autobloquant
   Fourche : FAST ACE 780mm - Réglages compression/détente - Tés aluminium CNC FAST ACE
   Frein avant : Hydraulique double pistons - disque 220mm
   Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm
   Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast
   Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ avec gripster
   Réservoir : 3 litres
   Kit plastique : Type CRF 110 BLANC
   Selle : Type CRF 110
   Amortisseur : DNM MK-AR 325mm - Réglable

 

  PARTIE MOTEUR
   Moteur : YX monocylindre 150cc - V3 type KLX
   Allumage : Mini rotor externe - CDI
   Refroidissement : Radiateur d'huile gros volume
   Carburation : Carburateur PZ30 MIKUNI - Filtre air double mousse
   Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
   Démarrage : Kick
   Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
   Échappement : Aluminium

 

  DIMENSIONS
   Empattement : 122cm
   Hauteur de selle : 82cm
   Garde au sol : 30cm
   Poids : 65Kg

 

  DIVERS
  levier de frein aluminium avec protection caoutchouc
  Poignées souples
  Visserie TBHC
  Béquille stand triangle
  Kick racing

 

  NOUVEAUTES
   Cadre CPR15
   Bras oscillant aluminim
   Guide de chaine nylon
   Fourche FAST ACE 780 mm
   Levier d'embrayage avec réglage rapide
   Nouveau Tès de fourche FAST ACE
   Bavette de protection d'amortisseur

 

Besoin d'informations, d'un renseignement sur l'un de nos produits?
N'hésitez pas et contactez-nous!

  • Couleurs: Bleu
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 149cc/150cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 12'/14'
  • Hauteur de selle: 81cm à 90cm
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille: 130cm à 165cm
  • Tranche d'age: 16 ans et plus
  • Gamme fabricant: BP

Avis clients

Pit Bike 150cc BASTOS BP 150 SX RACING - édition 2021
Avis à propos du produit
0
1★
0
2★
0
3★
0
4★
1
5★
10/10


Basé sur 1 avis

  • Stephane P.
    Publié le 06/01/2016 à 09:33
    5

    Très bon rapport qualité prix, très belles finition, bel assemblage des plastiques et autocollant. Bon moteur robuste et puissant. Une très bonne machine pour l'apprentissage. Seul petit bémol, au montage de la moto ne surtout pas trop serrer les vis des tés de fourche. Le pas de vis va dégager à tous les coups. Ce sera sûrement un prochain achat, des tés de fourche beaucoup plus costauds. Je recommande cette machine pour les débutants et plus.



Accessoires

  • assur-expertise-wkx.png
  • assur-sav.png
  • assur-livraison.png
  • assur-fidelite.png
  • assur-express-1.png
  • assur-paiement.png

26 autres produits dans la même catégorie :