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PROBIKE Piece PROBIKE de Dirt Bike et Pit Bike

Motocross 250cc VERTE PROBIKE

Référence : 0401000000142

Motocross 250cc VERTE PROBIKE

Cette moto-cross existe en plusieurs coloris :

moto-cross 250cm3 pas chère, couleur orange, PROBIKE Moto de cross rouge 250cc PROBIKE 
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Probike 250cc vert: une moto cross 250cc robuste et bien équipée 

La boutique en ligne WKX Racing met à votre disposition cette moto de cross 250cc de chez Probike. Avec une hauteur de selle de 920 mm, une longueur de 1980 mm, une largeur de 810 mm et un poids de 117 kg, cette moto cross Probike est disponible pour les 16 ans et plus. Elle est constituée d’éléments de qualité tout en conservant un prix très attractif.  Comme première motocross, elle est parfaitement taillée pour offrir de belles sensations de conduite.

Moto cross Probike 250cc : un moteur performant signé Zongshen

La motocross Probike se voit attribuer un très bon moteur 4 temps de 250cm3 provenant de la marque Zongshen. Ce moteur – refroidi par air et régulé par un carburateur PE28 – développe 21cv (15,5Kw pour 7000 tr/min) et dispose d’un couple maximal de 17,5 Nm pour 5500 tr/min. Sa boîte de vitesses manuelle possède 5 rapports avec point mort entre la première et la deuxième vitesse (1N2345).

Pour ce qui est de la transmission finale – soit la transmission de la puissance moteur vers la roue arrière – la moto de cross 250cc Probike est équipée d’une chaîne de transmission 520 accompagnée par un pignon de sortie boîte à 13 dents et par une couronne arrière de 45 dents.

Ce moteur Zongshen assure puissance, couple et bonne reprise. Assurément, vous êtes sûr de passer des heures d’amusement à son guidon.

Une partie cycle solide pour une motocross prête à affronter tous les terrains 

Pour qu’un moteur puisse donner sa pleine mesure, il est nécessaire de pouvoir compter sur une partie cycle de qualité. Ainsi, cette moto-cross dispose d’un cadre en acier tubulaire à la fois solide et rigide, accompagné par un bras oscillant en aluminium.  

Freinage et suspensions : le combo gagnant de cette moto-cross 250cc

En ce qui concerne les suspensions, on retrouve une très belle fourche inversée hydraulique de 810 mm accompagnée par un amortisseur à gaz de 480 mm. Ce dernier a la force et la particularité d’être monté sur une biellette. Ainsi, grâce à ce type de montage, la moto-cross 250cm3 absorbe mieux les chocs et augmente la rigidité du couple amortisseur-bras oscillant. En conclusion, une moto de cross, qui bénéficie d’un montage d’amortisseur sur une biellette de suspension, est plus stable, équilibrée et assure une excellente progression à l’amortissement.  

Cette dirt bike motocross dispose d’un étrier de frein double piston avec disque de frein 220 mm. Ceci concerne le système de freinage avant. À l’arrière, on retrouve un étrier simple piston accompagné par un disque de 220 mm.

Ce système de freinage offre un excellent compromis entre puissance et progressivité. Le frein avant à double piston assure un mordant efficace dès la prise du levier, idéal pour les freinages appuyés en terrain accidenté. À l’arrière, le simple piston permet un dosage précis, utile pour garder le contrôle en sortie de virage ou lors des descentes. Ce duo garantit sécurité et réactivité, même lors d’une conduite plus sportive.

Alors si vous cherchez une motocross performante, fiable et accessible pour débuter ou vous perfectionner, cette motocross 250cc est le choix malin – il ne reste plus qu’à la commander sur WKX Racing !

  PARTIE CYCLE
  Châssis : Acier tubulaire
  Bras Oscillant : Aluminium renforcé
  Frein avant : Double piston - Disque 220 mm
  Frein arrière : Simple piston - Disque 220 mm
  Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 51/54 810 mm
  Suspension arrière : Amortisseur à gaz 480 mm - Réglable - Montage sur biellette de suspension
  Pneu avant :  80/100-21
  Pneu arrière : 110/90-18
  Kit plastique : PROBIKE 250

  PARTIE MOTEUR
  Type : Monocylindre 4 temps - ZONGSHEN 250cc
  Refroidissement : Air
  Allumage : CDI
  Mise en route : Kick + Electrique 
  Embrayage :  Manuel - Multi-disques
  Transmission : 5 rapports 1-N-2-3-4-5
  Carburateur : PE28
  Transmission finale : Pignon 13 dents - Couronne 45 dents - Chaîne #520

  DIMENSIONS
  Longueur : 1980 mm
  Largeur : 810 mm
  Hauteur de selle : 920 mm
  Poids :  117 Kg
  Réservoir : 6.3 L

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 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Blanc, Vert
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 250cc
  • Démarrage: Démarreur électrique, Kick
  • Tailles des roues: 18'/21'
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
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