Pneu avant DUNLOP GEOMAX MX53 - 60/100X12 pour pit bike et dirt bike

Pneumatique avant de la marque DUNLOP GEOMAX MX53 pour dirt bike

WKX Racing, la boutique la plus complète du web en ce qui concerne le pit bike, vous présente ce pneu avant DUNLOP GEOMAX MX53 - 60/100x12 pour pit bike, dirt bike et mini moto. Ce nouveau pneumatique 12 pouces est conçu pour la pratique du cross. Facile à monter, il assure une excellente stabilité et précision de la direction grâce à la technologie CTCS (Carcass Tension Control System). Son dispositif révolutionnaire MBT (Multiple Block Distribution), permettant de garantir une séquence variable entre les crampons de la bande centrale et ceux de la bande intermédiaire, assure une excellente accroche ! Doté du procédé PCBT (Progressive Cornering Block Technology), il offre des capacités de freinage exceptionnelles et une belle tenue dans les tournants. Un pneu de qualité, validé par les meilleurs pilotes professionnels à un prix attractif.

CARACTERISTIQUES :

• Marque : DUNLOP
• Gamme : GEOMAX MX53
• Matière : Caoutchouc
• Couleur : Noir
• Position : Avant
• Dimension : 2.50x12 ou 60/100X12
• Gomme : Tendre / gros crampons
• Diamètre de la jante : 12 pouces

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment vérifier l’état d’un pneu de mini moto ?

Il est possible de vérifier l’état d’un pneu de mini moto en pratiquant deux tests très simples. Le premier consiste à consulter l’indice d’usure qui se trouve sur le flanc des pneus de mini moto. Cela vous permettra de comparer avec vos pneus et obtenir un indice. Lorsque vous démontez, faites attention à ne pas abîmer la jante et à prévoir une chambre à air au cas où. Le second moyen vise à vérifier la pression des pneus. Cela est important de le faire afin d’éviter des accidents tels que la perte de contrôle ou un freinage difficile. Pour rappel, il faut effectuer ce test à froid et maintenir une pression entre 1,3 et 1,9 bars.

Que peut entrainer une mauvaise pression d’un pneu de pit bike ?

Veillez à contrôler la pression des pneus des roues de votre pit bike. Une mauvaise pression d’un pneu peut se révéler catastrophique, en particulier si la pression est trop basse. La roue peut être désaxée, la chambre à air peut crever plus facilement. Votre tenue de conduite sera plus difficile, avec un freinage pénible voire une perte de contrôle du véhicule.