Durite pour radiateur aluminium 8mm / 10mm / la paire pour pit bike et dirt bike

Durites de radiateur aluminium gros débit 8/10 mm pour moteur de dirt bike 150cc YX type KLX

Vous recherchez des durites de radiateur pour votre dirt bike ? Naturellement, WKX Racing dispose du produit qu’il vous faut. Nous ne sommes pas leader dans les pièces détachées de dirt pour rien. Les deux durites de radiateur, que nous vous proposons ici, sont livrés avec leurs 2 embouts et avec leurs 2 colliers de fixation. Pour ce qui est des dimensions, sachez que ces durites font 650 mm de long et ont un diamètre au banjo (côté radiateur) de 10 mm et un diamètre banjo (côté moteur) de 8 mm. Pour ce qui est de la compatibilité, c’est simple : ces durites de radiateur sont destinées aux pit bike qui ont un moteur YX 150 type KLX.

CARACTERISTIQUES :

• Kit inclus : 2 durites gros débit + 2 embouts durites + 2 colliers fixation
• Longueur durites : 650mm
• Diamètre banjos côté radiateur : 10mm
• Diamètre banjos côté moteur : 8mm
• Couleur : Noir
• Matériaux : Aluminium / caoutchouc / plastique
• Compatibilité : Tous les moteurs de dirt bike YX 150cc

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est l’utilité d’un radiateur à huile gros débit pour dirt bike ?

Lorsque l’huile est beaucoup trop chaude, le moteur monte très vite en température ; une température peu gérable par le système de refroidissement. En outre, il faut savoir que l’huile perd de sa viscosité lorsqu’elle chauffe. Par conséquent, elle devient plus liquide et donc s’accroche moins aux différents composants. C’est pour éviter que cela ne se produise qu’on installe un radiateur à huile sur une dirt bike. Ce dernier permet de faire abaisser la température grâce à l’air qui le traverse par les ailettes. Le radiateur est situé derrière la fourche et est fixé au cadre de la dirt. Les durites de radiateur permettent tout simplement de relier le radiateur au moteur.

Que doit-on faire changer les durites de radiateur d’une mini moto ?

Il n’est pas très utile de vous expliquer ce qu’il faut faire pour remplacer les durites de radiateur de votre mini moto. En effet, il suffit simplement de défaire les durites côté radiateur puis côté moteur et le tour est joué.