Joint torique pour jauge d'huile pour pit bike et dirt bike

Joint torique pour jauge d’huile de pit bike

En manipulant la jauge d’huile de votre dirt bike, vous avez égaré le joint ? Ou bien vous avez constaté qu’il fuyait ? Pas de panique car la boutique en ligne WKX Racing met à votre disposition ce joint torique en caoutchouc. Disposant d’une épaisseur de 3 mm, d’un diamètre intérieur et extérieur de, respectivement, 16 et 22 mm, ce joint torique est compatible avec toutes les jauges d’huile du marché de dirt bike et ce quelle que soit sa marque (Lifan, YX…).

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre intérieur joint torique : 16mm
• Diamètre extérieur joint torique : 22mm
• Epaisseur joint : 3mm
• Matériaux : Caoutchouc
• Compatibilité : Tous les jauge d'huile de dirt bike ( Lifan, YX, ... )

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

À quoi sert le joint torique d’une jauge d’huile pour dirt bike ?

Comme vous le savez, le moteur d’une dirt bike nécessite une huile de qualité. En effet, cette dernière assure la lubrification de certaines pièces moteur comme le vilebrequin pour ne citer qu’elle. La lubrification empêche de se retrouver avec une usure prématurée des pièces. La jauge d’huile, comme son nom l’indique, permet tout simplement de connaître le niveau d’huile restant tandis que le joint torique permet d’assurer une étanchéité parfaite et d’éviter donc les fuites.

Comment doit-on s’y prendre pour vidanger sa mini moto ?

Une pilote de dirt bike se doit de maîtriser l’art de la vidange car il devra effectuer cette tâche un bon nombre de fois dans sa vie. Cette opération n’est pas très complexe. Avant tout de chose, profitez de cette opération pour nettoyer les zones à proximité comme le carter moteur. Ensuite, munissez-vous d’un bac à vidange et placez-le sous la pit bike. Si vous n’en possédez pas, vous pouvez découper un bidon. Toutefois, nous vous recommandons d’en avoir un car cela sera plus pratique pour transporter l’huile usagée vers un centre adéquat (déchetterie, garage). Une fois votre bac ou bidon bien positionné, retirez le bouchon de vidange et laissez l’huile s’écouler. Si votre pit bike possède un filtre à huile, remplacez-le par un neuf. Une fois l’huile dans le bac, il ne reste plus qu’à prendre de l’huile de qualité puis à remplir jusqu’au niveau indiqué. Faites tourner votre pit bike puis refaites le niveau jusqu’à ce que vous soyez au premier trait de la jauge.