kit roulement axe de fourche à billes 41x24 et 41x22,5 pour pit bike et dirt bike

Kit de roulement de colonne de direction à billes de 41x24 et 41x22,5 pour dirt bike

La direction de votre pit bike se bloque ? Ce souci est peut-être dû à l’usure des roulements. Par conséquent, il est vital de les changer et pour ce faire, nous vous proposons ce kit de roulement à billes. Dans ce kit, on retrouve 4 pièces : deux roulements accompagnés par leur coupelle. Ces roulements de direction sont compatibles avec toutes les fourches de dirt bike faisant 45/48mm. Ce kit de roulement possède un rapport qualité-prix très avantageux. Ainsi, en optant pour ce pack, vous avez la garantie de repartir avec des pièces de très bonnes envergures.

CARACTERISTIQUES

• Diamètre coupelle 1 : 41mm
• Diamètre roulement intérieur 1 : 24mm
• Diamètre coupelle 2 : 41mm
• Diamètre roulement intérieur 2 : 22,5mm
• Couleur : Noir
• Matériaux : Caoutchouc
• Compatibilité :  Fourches 45mm/48mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est l’utilité des roulements d’axe de fourche ?

Le roulement de colonne de direction est une pièce non visible mais qui a une importance toute particulière. En effet, cette pièce fait la liaison entre la fourche et le cadre de votre mini moto. Les roulements sont positionnés sur les tés de fourche afin de permettre la mobilité de la colonne de direction. Ainsi, les roulements d’axe de fourche permettent le mouvement de droite à gauche de la fourche. De ce fait, les roulements sont essentiels afin de garantir un bon pilotage et pour assurer votre sécurité. C’est pour cela qu’il est important de surveiller l’état de vos roulements et les remplacer dès lors qu’ils sont abîmés.

Comment faire pour changer les roulements de colonne de direction ?

Pour accéder aux roulements, vous allez devoir démonter beaucoup de pièces de votre mini moto. Le démontage n’est pas très compliqué mais il est un peu long. En effet, Vous serez dans l’obligation de dégager l’étrier de frein, la roue avant, le garde-boue et le guidon de votre dirt bike. Puis, il faudra desserrer l’écrou de direction et les tés supérieur et inférieur. Cela est nécessaire pour pouvoir enlever les tubes de fourches. Bien évidemment, il convient d’avoir vidé au préalable ses tubes de fourche. Maintenant que vous avez retiré les fourches, vous pouvez ôter les tés de fourche pour avoir accès à vos roulements. Pour installer vos nouveaux roulements, n’oubliez pas de les graisser avec de l’huile de fourche.