Sabot moteur acier NOIR RACING pour pit bike et dirt bike

Sabot moteur noir type racing fait en acier pour dirt bike

Besoin d’un nouveau sabot moteur pour votre pit bike ? Aucun problème car la boutique WKX Racing détient plusieurs modèles de sabots moteur afin que vous ayez une large gamme de choix et pour que vous puissiez sélectionner le modèle qu’il vous plaira le plus. Celui-ci est conçu en acier de couleur noire et est de type racing. Pour ce qui est de ses caractéristiques, nous pouvons vous informer qu’il possède une longueur de 320 mm pour une largeur de 135 mm. En outre, son diamètre et sa longueur de fixation sont respectivement de 8 et de 95 mm. Ce modèle fait partie des moins chers du marché avec un rapport qualité-prix très à son avantage. De plus, vous pourrez le monter sur n’importe quel moteur 4 temps standard équipé d’un monocylindre.

CARACTERISTIQUES

• Longueur : 320mm
• Largeur : 135mm
• Diamètre fixation moteur : 8mm
• Longueur fixation moteur : 95mm
• Couleur : Noir
• Matériaux : Acier
• Compatibilité :  avec tous les moteurs 4 temps monocylindre standards de dirt bike
  
  

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel est le rôle du sabot moteur pour pit bike ?

Lorsque vous vous lancez sur un circuit, chaussé de vos pneus supermotard, votre dirt bike doit obligatoirement être équipée d’un sabot moteur. Pourquoi me direz-vous ? Tout simplement pour éviter la propagation de l’huile et de l’essence sur la piste ; ce qui pourrait provoquer une chute largement évitable. C’est pour cela qu’il est important de coupler votre sabot moteur avec un récupérateur d’huile. Ainsi, vous empêcherez la chute d’huile sur la piste tout en récupérant le fluide perdu. En ce qui concerne le cross, un sabot moteur n’est pas obligatoire mais il est réellement pratique du fait qu’il retienne la boue et protège votre moteur des projections. Naturellement, il convient de le nettoyer après chaque utilisation pour éviter l’accumulation de boue. Pour celles et ceux qui souhaiteraient choisir des sabots moteur de couleur, WKX Racing dispose de modèle en aluminium de différentes couleurs. Légèrement plus chers, ils sont également plus esthétiques. A vous de faire votre choix.

Comment faire pour changer le sabot moteur de sa dirt bike ?

Changez le sabot moteur de votre mini moto est réellement une opération élémentaire. Vous n’aurez pas besoin d’être le plus grand des experts en mécanique car même un débutant y arrivera facilement. Assurément, comme son nom l’indique, le sabot moteur est fixé sous le moteur de la dirt. Une fois en place, il vous suffit de retirer les deux vis, d’enlever l’ancien sabot moteur et de revisser le nouveau. C’est déjà terminé.