Guide chaine type RSR/MXR pour pit bike et dirt bike

Guide-chaîne de transmission pour motocross 150-250cc type MXR-RSR

Besoin de changer le guide-chaîne de votre moto de cross ? WKX Racing vous propose ce guide-chaîne en nylon pour pas cher. Équipant les motocross Bastos bike RSR-MXR, ce guide-chaîne dispose d’une longueur diagonale de 160 mm pour une largeur de 37 mm et un entre-axe de 33 mm. Livré avec ses vis et entretoises, ce guide-chaîne peut convenir aux motocross Apollo, CRZ, Kayo mais la compatibilité n’est pas assurée à 100% : il convient donc de comparer avec votre pièce d’origine.

CARACTERISTIQUES :

• Longueur diagonale : 160mm
• Largeur du guide chaine : 37mm
• Entre-axe des vis de fixation : 33mm
• Couleur : Noir
• Diamètre vis : 8mm
• Matériaux : Nylon

COMPATIBILITÉ :

• Motocross BASTOS
• Motocross CRZ
• Motocross PROBIKE
• Motocross KAYO
• Motocross GUNSHOT

Pourquoi faut-il un guide chaîne pour le bon fonctionnement d’une motocross 150-250cc ? 

Le guide-chaîne est une pièce vitale au bon fonctionnement d’une motocross. Comme son nom l’indique, le guide-chaîne permet de guider la chaîne vers la couronne arrière. Grâce au guide-chaîne, les risques de dérailler sont moindres. En outre, le guide-chaîne permet de maintenir une bonne tension de chaîne. D’ailleurs, il peut jouer comme un indicateur de tension car si la chaîne tape contre le guide-chaîne, cela implique une mauvaise tension.

Le guide-chaîne est accompagné par un patin de chaîne. Cette pièce est présente pour protéger le bras oscillant des frottements de la chaîne de transmission.

Comment faire pour changer le guide-chaîne d’une motocross ? 

Le guide-chaîne se positionne en bas du bras oscillant d’une motocross. Vers l’arrière, vous trouverez deux platines, à proximité du tendeur de chaîne gauche. La première comporte 2 trous de fixation. C’est à cet endroit que vous placerez les vis et les entretoises. Sur l’autre, vous y installerez une vis 8*16. Naturellement, pour installer un guide-chaîne, il faudra commencer par retirer la chaîne de transmission et donc la désolidariser du pignon de sortie de boîte et de la couronne arrière de transmission. Profitez du changement de guide-chaîne pour nettoyer et lubrifier votre chaîne de transmission.