Couronne arrière axe 76 mm 41 dents 420 pour pit bike et dirt bike

Couronne arrière de 41 dents pour pit bike

Vous souhaitez procéder au changement de couronne de transmission ? Aucun problème, aucun souci si vous commandez sur WKX Racing car nous avons différentes couronnes, de toutes les dimensions afin que vous puissiez sélectionner la taille qu’il vous faut. La couronne que nous vous exposons, ici, possède 41 dents et elle est destinée aux chaînes de transmission 420 dont l’épaisseur est de 6,5 mm. Vous trouverez toutes les mesures importantes sur l’image ci-contre. Bénéficiant d’in rapport qualité-prix indéniable, cette couronne arrière pour dirt bike possède une très bonne durée de vie. Ainsi, en choisissant ce produit, vous vous inscrivez dans la durée sans vous ruiner.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre couronne : 76mm

• Dents de la couronne : 41
• Entre-axe de fixation : 92mm
• Couleur couronne  : Noir
• Pas de la chaine : 420
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Epaisseur de la chaine : 6,5mm
• Matériaux : acier

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

En quoi le système de transmission est vital pour le fonctionnement de la dirt bike ?

Vous n’êtes pas sans savoir que le moteur est le cœur de la pit bike car c’est lui qui va générer la puissance. Cette puissance se doit de circuler sinon cette énergie ne sert à rien. C’est donc à ce moment précis qu’intervient le kit chaîne car il est nécessaire de faire passer cette puissance moteur vers la roue motrice (roue arrière). Le kit chaîne est composé d’un pignon de sortie de boîte, d’une chaîne de transmission et d’une couronne arrière. Tout part du pignon qui va tourner à la vitesse indiquée par le moteur. Le pignon va entraîner la chaîne de transmission et donner le ton à la roue motrice grâce à l’apport de la couronne arrière. Si vous devez changer un de ces trois éléments, nous vous conseillons de remplacer les trois surtout si le changement est pour des raisons d’usure.

Comment doit-on faire pour changer une couronne arrière de mini moto ?

Pour remplacer la couronne arrière, vous n’aurez pas d’autre choix que de retirer la chaîne puis la roue arrière. Défaites la chaîne de transmission en agissant sur l’attache rapide. Une fois la chaîne enlevée, occupez-vous de la roue arrière en dégageant l’étrier de frein et en retirant l’axe de roue. Maintenant que la roue est délogée, vous pouvez enlever les vis de fixations de la couronne afin d’extraire cette dernière. Avant d’installer votre nouvelle couronne arrière, il est important de nettoyer le moyeu. Par la suite, il suffit simplement d’effectuer le cheminement inverse.