Décanteur acier pour pit bike et dirt bike

Epurateur en acier pour dirt bike

Votre pit bike nécessite l’apport d’un nouveau décanteur ? Aucun souci puisque notre boutique, WKX Racing dispose de la pièce qu’il vous faut. Ce décanteur d’huile pour dirt bike a été confectionné dans un acier de bonne facture. Bénéficiant d’un très bon rapport qualité-prix, cet épurateur est compatible avec tous les moteurs de dirt et ce quelle que soit la marque ou la cylindrée. Fixé par 4 vis, ce décanteur en acier possède les dimensions suivantes : 107 mm de diamètre pour la partie large ; 18 mm pour le diamètre intérieur du tube ; 26 mm pour le diamètre extérieur tandis que la hauteur du décanteur est de 58 mm.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre partie large décanteur : 107mm
• Diamètre intérieur tube décanteur : 18mm
• Diamètre extérieur tube décanteur : 26mm
• Hauteur décanteur : 58mm
• Fixation couvercle : 4 vis
• Matériaux : Acier
• Compatibilité : Tous les moteurs de dirt bike (Lifan, YX, ...)

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

Quel est le rôle d’un décanteur au sein d’une pit bike ?

La fonction du décanteur est très simple car il s’occupe de filtrer l’huile dans le moteur afin d’avoir le bon dosage. Il est placé côté embrayage, monté en bout de vilebrequin. Comme vous le savez, le vilebrequin d’une pit bike baigne dans l’huile. Ainsi, le décanteur d’huile filtre l’huile afin d’enlever toutes les impuretés. Par conséquent, n’hésitez pas à le nettoyer régulièrement. Aucune excuse car comme nous allons le voir, le démontage et remontage est à la portée de tous les riders.

Comment faire pour remplacer l’épurateur d’huile d’une mini moto ?

Cette opération est assez simple si vous avez le bon outil. En effet, il est nécessaire d’avoir dans sa caisse à outils une douille à créneaux pour dégager l’écrou central. Commencez par vidanger votre pit bike. Ensuite, retirez les 8 vis du carter d’embrayage de la mini moto. Il est possible que vous n’arriviez pas à l’enlevez à la main. Si cela est le cas, tapotez à l’aide d’un maillet pour le délier. Une fois le carter d’embrayage dégagé, il suffit de retirer les 4 vis de la plaque et de la retirer. C’est à ce moment précis qu’il faudra utiliser la douille cannelée pour s’occuper de l’écrou. Après cela vous verrez une rondelle qu’il faudra enlever. Faites bien attention au sens car il faudra la replacer à l’exactitude lors du remontage. Il ne vous reste plus qu’à enlever le décanteur, à installer votre nouvelle pièce sur la dirt et à remonter le tout.