Vilebrequin - Page 2

L’embiellage est pièce centrale dans le fonctionnement d'un moteur de pit bike!

D’un coté du vilebrequin de dirt bike, il y a l’allumage situé dans le carter d’allumage qui est relié par une clavette et de l’autre l’embrayage de mini moto. La clavette d’allumage est une pièce qui sert à relier le volant moteur au vilebrequin. Le vilebrequin de pit bike comme l’arbre primaire de boite de vitesse baigne constamment dans un bain d’huile, d’où l’importance du choix d’une huile de qualité et performante. Pour faire le plein, il suffit de dévisser le bouchon d’huile et de procéder à la mise à niveau ou au changement complet. Le décanteur sert lui à répartir l’huile dans l’ensemble du moteur. Quant l’huile fait un tour complet, elle revient dans le filtre à huile de pit bike pour être nettoyée et relancée dans le circuit en étant propre. Il existe différentes pièces de vilebrequin selon la cylindrée et la marque du moteur de votre dirt bike. Vous trouverez donc de l’embiellage pour dirt bike 50cc, 70cc, 88cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc, 160cc et 190cc!  Les marques de vilebrequin de mini moto les plus répandues sont LIFAN, YCF, DAYTONA et YX.