Amortisseur 280mm pour pit bike et dirt bike

Amortisseur de 280 mm pour dirt bike à cadre CRF et KLX

Besoin de remplacer l’amortisseur de votre dirt bike ? WKX Racing met à votre disposition différent amortisseur, tous de qualité afin que vous puissiez trouver l’amortisseur qu’il faut. Celui que nous vous présentons possède un entraxe de fixation amortisseur de 280 mm. Pour ce qui est de la fixation en elle-même, il faut savoir que cet amortisseur dispose d’un diamètre de fixation de 10 mm. Cet amortisseur noir à ressort blanc, confectionné en aluminium, peut être réglé afin que chaque pilote puisse adapter la suspension arrière à sa convenance.

CARACTERISTIQUES

• Entraxe fixation amortisseur : 280mm
• Diamètre intérieur fixation : 10mm
• Réglable : oui
• Couleur : Blanc
• Matériaux : Aluminium
• Compatibilité : Bras oscillant type cross

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est la fonction première d’un amortisseur de pit bike ?

L’amortisseur d’une mini moto fait partie des pièces les plus importantes de la mini moto. Son rôle est essentiel, important car l’amortisseur permet de maintenir la dirt bike au sol. En effet, l’amortisseur est une pièce appartenant au domaine de la suspension arrière (la fourche se chargeant de faire la suspension avant). Les suspensions garantissent l’adhérence à toutes épreuves de la pit bike. Cette liaison au sol est primordiale afin d’assurer un très bon freinage et guidage. Il est donc important d’avoir des suspensions parfaites surtout lorsqu’on pratique le pit bike car le terrain de pratique est fait d’imperfection. Grâce à l’amortisseur, le pilote aura un excellent confort de conduite.

Que doit-on faire pour changer l’amortisseur d’une mini moto ?

Le changement d’amortisseur est une opération assez simple à réaliser. Comme vous pouvez le voir, l’amortisseur est relié au cadre et au bras oscillant par deux vis ; vis qu’il suffira simplement de retirer. Par la suite, il ne vous reste plus qu’à placer votre nouvel amortisseur pour finir le travail.